倔强驱魔师

波音公司首架KC-46空中加油机的交付再次出现延误！2011年2月，波音KC-46“飞马”被美国空军选为KC-X项目的获胜者，以取代日益老旧的KC-135。首批18架KC-46原本计划在2017年8月份交付美国空军，未来美国空军有望引进179架新型空中加油机以补充机队。然而，KC-46受到各种技术问题的困扰，始终无法按期交付美国空军。

段永平举过一个不做OEM（代工）的例子。“为什么不做OEM？长远讲，我们想建立自己的品牌，需要把所有的资源投入自己的产品。做OEM有很专业的公司，他们有很专业的办法满足不同客户的不同要求，我们没有精力做这些事情，所以长远看会输给专业做OEM的公司。当年沃尔玛的供应商说要给我们下100万台VCD的单子，我在电话里直接就拒绝了。对方问，难道价钱你都不想谈吗？我说对的，不管什么价钱我都拒绝，反正你也不会给我好的价钱，谈来谈去浪费大家的时间。”

卡尔普强调，“这纯粹是一次市场操控行为。”为了自证清白，卡尔普以每股7.93美元的价格回购了价值200万美元的股票。宏观对冲基金经理、索罗斯前合伙人德鲁肯米勒（Stan Druckenmiller）也表示，他相信GE首席执行官卡尔普，并于15日夜买入GE的股票。

银保监会最新发布的理财新规（征求意见稿）填补了结构性存款的监管空白。征求意见稿要求，衍生产品交易部分要按照衍生产品业务管理，应当有真实的交易对手和交易行为。同时，商业银行发行结构性存款应当具备相应的衍生产品交易业务资格。这意味着理财新规明确了结构性存款要和衍生品真正挂钩，要有真实的交易对手。那些并未挂钩衍生品的保本产品，或是内嵌行权条件“失真”的期权，变相高息揽储的“假结构”将受到监管限制。

借贷金额增长下，其财务费用净额也大幅增长，去年约为20亿元，较2017年13.1亿元增长52.9%。对此，越秀地产表示，增幅较大的主因是银行借贷及债劵的总金额同比增长11.9%；受融资市场趋紧的影响，其实际借贷平均年利率由2017年的4.30%上升至4.82%，以及由汇率变动引起的外币借贷折算差异在本年录得的净汇兑亏损。

比方说，有1000个人在夏天就想到在冬天买一件某种样子的羽绒衣，他们一起写了一个联名订单给到一个生产厂商，并愿意按去年的价格出10%的订金。这种情况下，很有可能工厂愿意给他们30%的折扣。因为工厂从联名订单里获得了原来不具有的需求的确定性。这种确定性可以转变为利用生产计划低谷进行生产的便利，也可以转化为采购原材料时的笃定。工厂甚至可以把这种确定性进一步售卖给上游和配套厂商来换取工厂成本的进一步降低。可能不是30%，但8%可以吗？这就好比工厂用自己发行的限时折扣券，向普通消费者购买了一个保证在未来购买的保险。如果进一步去想，其实还有好多形式可以让普通人的意愿以及普通人对自己未来需求的确定性市场化、产品化、货币化。