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总的来看，2018年国债牛市来的比预期早，趋势在下半年更加明朗。期限利差方面，2018年10-1利差大幅走扩，国债10年-1年利差走扩70BP，国开10年-1年利差走扩100BP。下半年长端债券凌厉的上涨行情和国开国债期限利差的劈叉，说明交易盘占据本轮上涨行情的主导地位。2019年国债牛市将延续还是终结，如果牛市延续，什么因素将驱动收益率下行？谁将成为现券市场的主导力量？本文将从经济增长、通胀、汇率、货币政策、机构配置和债券供给方面做出分析，并给出长债波动区间预判。

该公司继续说道：“SpaceX会对处于敏感位置的员工——包括埃隆——进行随机药物测试，由独立实验室管理。这种测试从未在埃隆的身体中发现过微量的药物。”11月，美国航天局宣布将对SpaceX和波音公司进行一项“文化评估研究”，以确保这两家公司符合美国航天局“遵守无毒品环境”的要求《华盛顿邮报》报道称，官员们已经表示“这次审查是由SpaceX创始人埃隆·马斯克最近的行为引起的。”

比特大陆的主营业务构成包括，矿机销售、自营挖矿、矿场服务，矿池运营等。2018年上半年，总营收中矿机销售的收入占比达94.3%，自营挖矿占比3.3%，矿池运营和矿场服务占比仅为1.5%、0.8%。虽然比特大陆有意撇清自身与数字货币的紧密关联，比如在招股说明书中，将自己的行业归类于集成电路行业和AI芯片行业。然而公司的主营业务收入一项，依然暴露了自己与币圈密不可分的关系。

法新社报道称，欧委会强调，欧盟应该完全和永久地免于这些措施，国家安全不能作为理由。欧盟还表示愿意就目前双方都感兴趣的市场准入问题进行讨论，但也明确表示，不会被要挟进行谈判，任何未来的跨大西洋合作计划都必须平衡和互利。德国联邦政府发言人对此表示，德国已“注意到”特朗普的决定，但表示“仍在等待永久性的关税豁免”。

日前，有多方消息称，加拿大亿万富翁、F1赛点车队老板劳伦斯·斯特罗尔（Lawrence Stroll）以及中国投资方吉利汽车、宁德时代都在考虑入股阿斯顿马丁，其中吉利汽车已开始对阿斯顿马丁的资金情况进行尽职调查。但针对上述消息，目前无论是吉利汽车、宁德时代，亦或是阿斯顿马丁自身，都回应称“不予置评”。吉利汽车和宁德时代内部人士均向《国际金融报》记者表示，公司内部没有听说过入股阿斯顿马丁一事。

时代周报（微信公众号ID：Timeweekly）发现，在史玉柱的两条微博下，以支持他的粉丝居多，但也有人怀疑“非本人”，觉得这两条微博都不是史玉柱平时的风格。偶尔会看到有疑似P2P爆雷的受害者来他的微博下“讨债”。虽然史玉柱本人的微博和巨人公司都发了辟谣声明，但也不完全代表此事就能尘埃落定。毕竟事情反转的瓜我们已经吃过不少。