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责任编辑：李锋蔚来上市后发首份财报：三季度净亏损超28亿 江淮已砸下15亿元每经记者 李星 段思瑶 每经实习编辑 张 北作为合作伙伴，蔚来汽车和江淮汽车（600418，SH）双双被业绩困扰。美国当地时间11月6日，蔚来汽车披露了登陆纽交所以来的首份财报。财报显示，今年三季度，蔚来汽车营业收入14.7亿元，与上季度相比增长了31倍，但目前仍处亏损状态，净亏损28.1亿元，亏损幅度环比扩大56.6%。财报预计，四季度，蔚来汽车营收将增长95.6%~103.8%。

首先，基于低层、高层、中高层不同进度要求的预售审批是否严格；其次，项目资本金是否实缴到位、是否属于自有资金；再次，“先证后售”（即先审批规划许可，后审批预售）的程序是否严格遵守；最后，预售资金（首付款及按揭贷款）是否严格按照工程进度拨付。对出现的延期交付、质量问题，完全可以像新加坡等国家和地区一样，留部分预售资金到交付后再拨给开发商来解决；对于政府承担预售审批的行政风险，可通过购买评估机构等独立第三方提供的预售达标报告来解决。

步入技术“无人区”经过了十年的高速发展，以苹果开启的智能手机时代正在走入“颠覆性创新”的枯竭期，安卓手机上千机一面的现状依然是被消费者诟病最多的问题。“我们提供所有的技术都是为了满足不同喜好，目前大家的爱好分化得非常多，我们做的所有努力都是为了满足这个诉求。它会否变成整个行业的趋势，需要时间去验证。”熊军民对记者表示，对于一个商业组织，只有拥有战略控制点的商业机会才是你能够选择的，才是有意义的，其他的机会其实很多都是泡沫。

华为消费者业务首席战略官邵洋接受21世纪经济报道等媒体记者采访时谈道，消费者业务的营收，2017到2018年，从350亿增长到525亿，增幅非常大，“总体来说消费者业务已经过了一个门槛阶段，我们原来是外来者，从7年前开始，经过这些年基本功建立了。”

“目前公司现金流没有任何问题，可以坚持3-5年不盈利，所以不担心资金链紧张问题，也不会成为下一个ofo。”瑞幸CMO杨飞也称。责任编辑：孟然商界“大佬”谈新零售：大数据赋能精准营销是大势所趋中新网南京1月14日电 （记者 朱晓颖）记者14日在江苏省“两会”期间采访了多位江苏商界“大佬”。他们认为，当下新零售业态方兴未艾、风起云涌，通过大数据赋能进行精准营销是大势所趋。

桑吉瓦，中国港湾在职的高级技术人员。他曾被公派留学中国，后在迪拜工作生活了20年。如果不是科伦坡港口城的项目，他很难在斯里兰卡国内找到一个足够国际化又能发挥他专长的工作，中国的这份投资让他能彻底结束海外的漂泊。中国港湾科伦坡港口城有限责任公 机电工程师 桑吉瓦 ：我所有的工作经验几乎都来自海外，斯里兰卡之外的国家。所以我想把这些经验带回到这里，这是我的祖国。我希望能看到我的祖国发展起来。我计划在我的任务完成的时候，带着全家去看看科伦坡港口城。我敢肯定，当项目完工的时候会人山人海，斯里兰卡民众都期盼着看到科伦坡港口城。