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《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第十六条规定：机动车应当从注册登记之日起，按照下列期限进行安全技术检验：（一）营运载客汽车5年以内每年检验1次；超过5年的，每6个月检验1次；（二）载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次；超过10年的，每6个月检验1次；

深刻理解“一切皆有周期”的涵义，投资者就会在市场疯狂的时候不至于过于贪婪，在市场处于冷却期和低谷期时不至于过度悲观。投资者很容易在市场悲观时过度悲观，在市场疯狂时过度狂热。而事实上，当投资者极度悲观时，也许正是股市周期性向上的拐点到来之时，当投资者极度乐观时，正是股市周期性向下的开始。股市的周期从来都没有统一的标准，要判断股市周期到了什么阶段，不仅需要对周期有哲学高度的深刻理解，还需要有对股票投资十年如一日的历练磨砺，正所谓十年磨剑终成器，百炼成钢绕指柔！

责任编辑：陈志杰来源：金十数据昨日（5月28日），美国国债收益率曲线又一次倒挂，各国国债遭疯抢，俨然一幅衰退将至的景象。今年初迄今，在各种风波的冲击下，不少机构也已纷纷做出经济衰退将至的预期。部分媒体指出，在上次金融危机中，政策制定者们已经竭尽全力解决困境。然而当下一次经济衰退来袭时，他们将陷入更加绝望的境地，并被迫采取更加激进的刺激政策。

陈女士告诉中国之声新闻纵横：“下午一点多钟的时候从我们住的万达公寓步行过马路来到它南侧的沙滩上游玩，她们在沙滩上玩，我在离她们几米远的地方看手机，看一会手机抬头看一眼孩子，看一会手机再抬头看一眼孩子。当时发现不见的时候是下午3点多钟，之前还看见他们跟另外两边人的孩子在一起挖沙子，所以我也有点松懈，等我再看两眼手机发了朋友圈之后再抬头看孩子的时候就发现孩子不见了。”

当然，张学武并不主张投资者机械地运用这一算法来预判股市的底部或顶部，严格来说，这只是判断股市底部或顶部区域的一个很重要的参数，除此以外，还要结合宏观经济、企业盈利状况、市场情绪等多重因素综合判断。投资者即便预判到了市场进入底部或者顶部区域，敢不敢于加仓或者减仓，又是另外一回事。在股票市场，知难，行难，“知行合一”更是难上加难。每一次股票市场的极端顶部和极端底部，其实都是可以凭常识判断出来的。只是在人性固有的贪婪和恐惧之下，绝大多数投资者都被市场的氛围左右，时常错失最佳投资时机。

张学武告诉记者，他判断股票市场的底部或者顶部有一个“诀窍”，那就是从全市场的平均市盈率角度去测算，A股市场的平均市盈率的倒数相当于股市的收益率，当10年期国债收益率和这个倒数（也就是全市场平均市盈率的倒数）相当时，股票市场的顶部区域就到了。