www. by1258.com

在东方精工收购普莱德之前，普莱德的四大股东为北大先行、北京产投、宁德时代和福田汽车，分别持有普莱德的股权比例为38%、24%、23%和10%，合计持有普莱德95%的股权。东方精工在2018年年报中称，报告期内，普莱德对北汽新能源的销售占比达到93.85%；与此同时，对核心供应商宁德时代在电芯采购和BMS采购上的依赖程度也进一步提高，其中，电芯采购占比高达83%，采购金额将近30亿元。

邓建才建议，太湖地处经济发达、人口密集的长三角地区，改善湖体水质除了控制内源释放，关键在于流域污染治理，从源头上进一步削减入湖污染负荷。同时，要从根子上解决蓝藻暴发问题，应确立治藻先治水的理念，严控污染物入湖，入湖河道口设立生态缓冲区；同时定期清淤，削减内源污染，逐步恢复自然净化能力，从源头减少蓝藻的产生。

或许，东方精工看中的是普莱德的盈利能力和处在“风口”的新能源汽车市场。东方精工在其收购计划中写道，“预计产生的收益将可能占公司最近一期经审计净利润的50%以上。”而高溢价收购的背后，一份原股东方的利润承诺或许被东方精工视为一重“保障”。东方精工与普莱德原股东签署了交易协议，所有原股东方对普莱德共计四年的业绩作出承诺：经审计的累计实际扣除非经常性损益后的净利润不低于14.98亿元，其中2016年不低于2.5亿元、2017年不低于3.25亿元、2018年不低于4.23亿元、2019年不低于5.00亿元。

金融标准应用有效推进，实现辖区内金融机构重点金个2-1融标准对标达标，金融消费者满意率显著提高，培育金融机构成为金融标准领跑者，金融标准支撑金融业健康发展的作用进一步显现。二、主要任务（一）构建金融标准创新工作机制，协调解决建设试点中的困难和问题。

总体而言，中国大飞机对自己的立足点和实际发展情况有着清醒认识，我们不急功冒进，而是第一步先保证C 919是一架“合格”的飞机，保证它飞起来后不出现安全问题。第二步再通过设计上的改进、变更以及工艺上的不断完善，让它变成一架“成功”的商用飞机，不仅要安全要能飞，还要能为运营商赚取利润。这种出发点和大方向，无疑是正确的。

联海资产总经理周清表示，每类量化策略都会有最优策略容量，超过这个容量收益就会下降，比如期权市场由于品种单一、交易活跃度不高，策略容量一般不超过5亿；股票策略容量会大一些，但达到几十亿量级也会饱和。私募的应对措施一般是拓展子策略或增加不同类型策略开发，以增加其容纳规模上限。