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2015年6月，比特大陆再一次增资扩股。本轮股权变更完成后，吴忌寒持股比例大幅度上升，达到22.9%，但依旧远低于詹克团61%的持股比例。从持股比例来看，詹克团一直是比特大陆的实际控制人，吴忌寒则一直被比特大陆推到前台。本次增资扩股之后，吴忌寒才于2015年7月新增为比特大陆的董事。公司董事长和经理则为詹克团。

让人更为意外的是，三年内加多宝竟曾两次出现亏损，2015-2017年公司净利润分别为-1.89亿元、14.89亿元和-5.83亿元，公司负债却年年攀升，从2015年的78.14亿元升至去年的131.68亿元。双方各执一词。加多宝坚称，公告所述有关加多宝集团经营情况及财务数据与实际情况严重不符。但中弘则表示，上述经营情况和财务数据由加多宝集团提供，公司已在公告中如实作出披露。

深市东方市场、吉林化纤、中矿资源、科迪乳业、光环新网取消停牌。公告摘要理工光科：邮科院与电科院重组 与公司没有关系理工光科（300557）27日晚公告，公司控股股东烽火创投的间接控股股东武汉邮科院获批与电信科研院实施联合重组，新设中国信息通信科技集团有限公司，由国资委代表国务院履行出资人职责，将武汉邮科院与电信科研院整体无偿划入新公司，成为其全资子公司。上述重组事项与公司没有关系，亦不会影响公司的正常生产经营活动。

三联虹普：分配预案与业绩成长相匹配 不存在炒作股价情形三联虹普（300384）6月27日晚回复深交所关注函称，结合报告期内公司业绩增长情况，董事会认为半年报利润分配预案与公司业绩成长相匹配，不存在炒作股价的情形。公司持股5%以上股东、董监事、高管人员在预案披露前3个月未买卖公司股票，未来六个月内亦无减持计划。三联虹普6月25日晚披露，公司实控人刘迪提议每10股转增9股。

会上有记者提问：对于通行高速公路频次不多、不经常通行高速公路的车辆，是否也需要办理ETC？孙文剑表示，针对不经常上高速公路的小客车需不需要装ETC？我从以下几方面的理由来回答。第一，推广应用ETC，是深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站的核心和关键，决定着取消高速公路省界收费站工作的成败，也是改善社会公众高速出行体验、推动物流降本增效的重要便民惠企举措。第二，安装ETC并不收费，对不经常上高速公路的小客车车主不会造成损失。第三，即使不经常上高速公路，偶尔还是会上，但只有安装了ETC通行的时候才能享受到95折优惠。第四，现在ETC应用场景不断推广，例如辽宁沈阳开展了智慧停车的城市试点工作，去北京首都机场也可以使用ETC停车。所以说，对于通行高速公路频次不多，不经常通行高速公路的车辆来说，办理ETC同样很有必要。

新京报记者从网传的“深圳和美妇儿科医院医学伦理委员会审查申请书”中看到，该研究拟采用CRISPR-Cas9技术对胚胎进行编辑，通过胚胎植入前遗传学检测与孕期全方位检测可以获得具有CCR5基因编辑的个体，使婴儿从植入母亲子宫前获得抗击霍乱，天花或艾滋病的能力。