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“未来互联网和公共交通网的融合上需要有更高的视野，就是两张网融合之后要改变什么，我认为改变的是如何让这个城市的产业更具活力，让城市的产业更具竞争力，让城市的空间更有效率。我想未来真正成功的公共交通企业，不再是简单提供交通服务的企业，而是利用公交出行的服务创造新的应用，创造新的价值企业。”国家发改委城市中心综合交通规划院院长张国华认为。

香港市民：我们也是一起过来的，来支持警察，因为感觉每天晚上跟他们这样斗，我感觉警察真的尽他们的力量了，他们也不计较辛苦，那些暴徒实在太过分了。香港市民 冯兴圆：这帮人是歹徒，这帮人是暴徒，丧心病狂，我们作为香港市民，更加坚定地支持警方严正执法。

报道称，虽然美国国家航空航天局（NASA）没有计划在短期内公开开展与中国的太空合作计划，然而从长远来看，美国和中国都在考虑重返月球甚至是登陆火星的探索。“一旦超出地球轨道，飞向月球或火星，我们就需要团结在这个星球上所能找到的所有合作伙伴，因为太空探索正变得更困难、更昂贵，我们需要最好的技术”，莫伊雷尔说，“我们的目标是把中国宇航员带进太空大家庭和未来的月球研究站。毕竟，中国有句老话，人多力量大。”

先例*ST海润：曾因阻拦现场检查等原因收警示函值得注意的是，A股此前也有类似案例。2018年6月28日，海润光伏因恶意阻拦证监局现场检查工作等原因收警示函。江苏证监局认为，海润光伏的高管薪酬披露存在隐瞒情形，实际发放薪酬高出披露金额。此外，江苏证监局在对海润光伏进行现场检查时，遇到公司员工的恶意阻拦，影响了现场检查工作的正常进行。

“科创板异常交易监控细则系列专题培训（青岛、广州专场）”的培训内容主要为科创板异常交易行为监管、会员客户管理、交易特别规定及转融通等相关内容。“科创板董事会秘书任职资格培训”意在帮助科创板拟上市公司及时、准确理解科创板并试点注册制相关业务规则，规范公司治理，提高信息披露质量，确保科创板并试点注册制工作平稳实施。培训主要聚焦四方面内容：注册制下的科创板上市公司监管；科创板持续监管重点制度；科创板上市公司信息披露和规范运作；科创板上市公司信息披露业务操作。

综合指导意见和央企去杠杆经验，国企去杠杆的核心要点包括：（1）到2020年底，全部国企资产负债率需要较2017年底的65.73%下降2个百分点至63.73%，这是未来两年国企资产负债扩张面临的绝对边界；（2）对单个国企的约束措施主要从融资和投资两方面入手；（3）而判断单个国企是否需要受到限制的重要参照标准是同行业、同等规模企业平均水平，同时结合流动性、盈利能力、债务结构等指标综合判断。