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商务部：将对美产品采取同等力度同等规模的对等措施中国驻WTO大使批美301条款：肆虐一时 臭名昭著中方：想恫吓让中国屈服 历史没成功过今天也不会中方是否会减持美国国债反击 财政部副部长回应分析解读环球时报社评：中国重拳回击 美方带着痛苦反思吧

具体来看，1906合约前20席位多头中，增持多单的席位仅有6个，且增持幅度均集中在2000张以内。减持多单的14个席位中，减持幅度超过6000张的席位有3个，海通期货席位减持超过9000张。在前20席位空头中，增持空单的席位虽有7个，但仅瑞达期货席位增持幅度超过2000张，其余席位调整幅度均不大。减持空单的13个席位中，仅国投安信席位和海通期货席位减持幅度超过5000张，但最高不超过7000张，其余席位减持幅度多数集中在3000张以内。

而在大行宫附近的一家情商教育机构，记者注意到，这里的课程设置覆盖了 9 个月到 15 岁的儿童。工作人员称，仅一个分校，选择 0~3 岁课程的就有五六个营，一个营是一个班，每个班 3~6 个人。▲情商培训机构内，孩子在休息区域玩耍课程费用一年至少万元出头

现在的Uber到底是一家什么公司？为什么它的商业模式能存活10年之久、并在发展过程中一度备受资本追捧？未来它又会变成一家什么公司，又会在多大程度上改变我们的出行生活？就让我们从一张图开始，重新认识这家明星公司吧。Uber的核心：一个“双边市场网络”

“现在的AI应用创业公司必须要离钱近，英诺的投资标准之一就是初创公司2年内必须有销售收入，这就要求企业一定要找到应用场景。”英诺天使基金创始合伙人李竹专注于人工智能相关项目投资，他公布了最近一段时间创投的逻辑，为了避免与BAT竞争，英诺投资的重点几乎都是AI公司在To B领域的应用，“我们在这个方向投资了四五十家企业，而ToC应用只投资了三四家。”

公开资料显示，滴滴出行成立于2012年，2017年交易总额为250亿-270亿美元，主营业务亏损逾2亿美元，整体亏损逾3亿美元。今年3月初，滴滴预计2018年其主营业务将实现盈利，净利润有希望接近10亿美元。届时，公司整体将实现“微盈利”。