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雨水：草木萌动上海大众创建初期，桑塔纳最初的国产化率仅3%，德方曾坚持将在中国生产的每一个零部件都送至德国进行认证。原因很简单，中国的零部件配套厂商的产品无法达到大众标准。合资中方，甚至一些主管部门都对此耿耿于怀。最终，这场争论还是在时任国家经委副主任朱镕基的一句：汽车零部件绝不能搞‘瓜菜代’中结束。

Boeing NeXt部门将从整个波音公司内部抽取资源，若能取得成功则可能会被分拆为一家独立公司。这个部门将由史蒂夫·诺德兰德负责运营，他同时还将继续担任波音旗下风险投资部门Boeing HorizonX副总裁的职务。责任编辑：孙文轩一、PP粒料国产供应

1985年以后，我的家乡诞生了一个新词：“温州模式”，这是对应主张计划经济公有制的“苏联模式”而造出来的新词。据媒体报道，在温州，约有33万人从事家庭工业，数万销购员奔赴大江南北，数万人外出包柜台或从事其他商业行业。1978年十一届三中全会召开后，中国在经济领域实行改革开放，政府放松了对民间的控制，一场先是试探而后轰轰烈烈的致富浪潮席卷古老的东方文明古国。民间要致富，国家要富强，体制要开放，思想要解放，胆子要放大。

【重大投资】大华股份：拟20亿元在成都投建西南智慧基地项目大华股份（002236）12月25日晚公告，公司拟以自筹资金在成都市龙泉驿区投资建设“大华股份西南智慧基地”，项目固定资产投资约20亿元，项目规划用地约85亩，用于投资建设大华股份西南研发中心，从事人工智能、大数据、云计算和软件研究与开发；建设大华股份西南运营中心，从事西南地区营销、技术服务和培训。

雷诺集团的CEO蒂埃里·波洛雷（Thierry Bolloré）也表示，他相信Waymo和雷诺、日产之间的合作，将加速他们提供共享移动服务的承诺，这一合作将他们置身于自动驾驶的战略市场前沿，他们也将从自动驾驶生态中受益。日产汽车的总裁兼CEO西川广人（Hiroto Saikawa）表示，在继续他们的中期计划，满足不断变化的消费者需求的同时，他们的目标还包括成为自动驾驶服务的早期提供商，他们在全球汽车行业的专业经验和战略合作方面的丰富经验，使他们能够探索与其他厂商的合作，扩大投资组合，Waymo是自动驾驶领域公认的走在前列的厂商，同他们合作将为消费者带来新的价值。

在制造业转型升级、经济发展进入新时代大背景下，关键战略材料将成为新阶段的重中之重，其中新型显示材料、稀土磁性材料、航空航天装备材料等成为“十三五”重点突破对象，产业化、国产化正在提速，由于涨价预期支撑叠加政策利好，市场中稀土相关品种已再度迎来可配置时间。