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例如,在商家侧,我们把企业信用跟小微企业网上信贷授信额度实时管理做关联,越守信的商家,他所获得是授信额度就越高。在消费者侧,我们推出了“极速退款”的权益。当消费者网上消费后,对收到的商品不满意,要退货。我们让信用达到一定分数以上的消费者,在没有退货前,就可以先收到商家退款。“极速退款”极大的提升了消费者体验,消除了他们对于退货的担心。截至2018年底,享受极速退款服务的人群扩大到3.6亿,单笔退款最高授信额度高达1万元。信用良好的消费者,1万元以下的商品,只要发起退货,货还没有退出去,钱就已经收到了。
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普京总统称这起事件是“挑衅”,暗示这是波罗申科在选举前为逆转自己不断下滑的支持率而做出的努力,并指出乌克兰船只上的船员包括该国安全部门的官员。事件发生后不久,基辅宣布在东部和东南部地区实行戒严,但于12月底解除了戒严。西方国家包括英美则派出战舰,前往周边向俄罗斯显示武力。(作者署名:空中世界加特林)
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众所周知,造车非常“烧钱”。蔚来汽车创始人李斌曾表示,200亿元只是造车的“入门资金”。因此,现在很多敢于跨界造车的企业背后都有雄厚的资金支持,比如宝能集团、恒大集团等。戴森或许不同于其他跨界造车公司,其在马达技术和电池技术上有积累,这成为了一大优势。戴森首席执行官Jim Rowan表示,“戴森是一家科技公司,关注的点不仅是产品整体,而是遍布各个领域深入技术细节,在例如流体力学、电机马达设计、电池技术方面都有着非常深厚的技术积累。而这些实际上都是造电动汽车必要的技术基础,所以你会发现,电动汽车的技术重点与戴森已有技术高度吻合。”