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机遇期仍在，虽然路未必平坦。而你眼里的世界什么样，你的人生就会活成什么样的精彩。执笔 | 十四心责任编辑：吴金明刚下飞机，突然小腹绞痛，还有血便，女子匆匆赶到医院才知自己是车厘子吃得过多“中了毒”。“好不容易实现了‘车厘子自由’，没想到却险些弄砸了一家人的新春之旅。”12日说起这场虚惊，准备离汉的王女士还有些后怕。

责任编辑：李昂知情人士透露，苏黎世保险与波音公司签订了高达3500万美元的董事和高级职员责任保险。该公司代表未予置评。全球第二大再保险公司瑞士再保险的发言人在一份电邮声明中表示，瑞士再保险是承保波音公司的制造商责任险的保险小组成员之一，也是埃塞俄比亚航空的合保人。

《汽车运动》获悉，这次会议非常积极，FIA将研究他们收到的反馈并推动规则的讨论继续下去。普遍接受的共识是，F1应当保持赛车运动中的皇冠的地位，因此引擎技术不能退步。据消息人士透露，下一步的讨论将包括与厂商进行单独的交流。FIA与F1商业管理机构将形成一份的联合方案。

杜强介绍，今年前三季度，财政收入增速逐季放缓，今年7月、8月、9月增值税增幅分别为5.4%、2.1%、-1.2%。在经济运行总体平稳的情况下，财政收入增速逐季放缓，充分表明减税降费的政策效应正在加速显现。财政部税政司副巡视员袁海尧也表示，随着减税降费政策的陆续落地，下半年财政收入增速回落明显。9月份，财政收入增长2%，为今年以来最低。下半年，税收收入增速逐月放缓，9月份税收收入增长6%，也是今年以来最低水平，其中国内增值税同比下降1.2%；非税收入也明显下降，9月份同比下降10.9%。

科创板不应为爆炒所困在相关制度框架建立以后，即将推出的科创板已经初具轮廓。由于它同时还肩负注册制试点的使命，因此它在制度设计上对炒作有更宽松的容忍度。比如，新股上市前五个交易日不设涨停板，五日后涨跌停板幅度放大至每日20%。这应该是在证监会确立了优化交易监管这一新思路后的积极举动。我们甚至可以设想，如果这一新的制度执行效果是理想的，以后就有可能扩大到主板市场。

对比发现，除了去年二季度营业收入较低外，其他三个季度相差不大，但四季度主营业务盈利能力明显大幅下降。这些数据似乎说明，经营业绩下降与政策调整关系并不大。备受关注的是，此前迪森股份还实施了系列资产收购。Wind数据显示，从2014年开始至2016年，迪森股份相继收购了迪瑞华森70%股权、迪森设备100%股权、广州中瑞53%股权、瑞迪租赁5%股权等10家公司，其中规模较大两笔为迪森家锅100%股权、世纪新能源51%股权，二者收购价依次为7.35亿元、3.67亿元。2018年，公司又以4200万元完成了对常州锅炉100%股权收购。