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不过华泰汽车的如意算盘进行得并不如意。根据协议，19.77%的股份将分为14.49%加5.28%两笔转让给华泰汽车。2017年7月，曙光集团向华泰汽车转让辽宁曙光5.28%的股份完成过户登记，但此后华泰汽车却不愿以当时约定价格收购。究其根本，在于华泰汽车难以完成高达31亿元的交易。第一笔过户完成不久后，曙光股份两次发布公告称，华泰汽车将其已经持有的全部5.28%的曙光股份股票分两次质押用于融资周转。剩余股份过户先后被5次延期，直到上交所介入才得以顺利进行，本该在2017年内完成的收购，拖到了2018年9月27日才完成。

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有趣的是，董明珠经常在公开场合“批评”轻资产行业，并且批评的对象还在与时俱进。2016 年央视《对话》节目，董明珠表示，“90后不愿意去实体经济里工作，在家里开个网店，一个月赚一两千不用受约束，不用打考勤，这一代人对国家经济发展影响的是有隐患的，不只是实体经济，对社会发展都有影响。”再比如，2017 年中国企业家年会上，董明珠也曾表示：“别人说我们现在企业发展到了互联网的时代、物联网的时代、大数据时代，没有实体经济，大数据有用吗？”

但从目前情况来看，华泰汽车能否如期还款还是未知数。曙光股份4月10日披露年报，2018年公司实现营业收入29.15亿元，同比减少23.47%；归母净利润-1.28亿元，同比减少140.55%。显而易见的是，华泰汽车自身风雨飘摇，汽车金融被罚款百万，法定代表人被限制消费，流动性危机爆发，内忧外患下，华泰汽车对曙光股份的控股权究竟能持续多久？若失去曙光股份控股权，是否会进一步加剧流动性危机？《投资者网》将持续关注。（思维财经出品）■

刘佐：新个税法规定的综合所得的适用税率，以现行税法中工资、薪金所得适用的7级超额累进税率为基础，降低适用3%、10%、20%税率的应纳税所得额和部分适用25%税率的应纳税所得额的税负，30%、35%和45%税率适用的应纳税所得额不变，体现了为个人所得税纳税人中的中低收入者减轻税负，保持调节高收入的政策取向。

乐惠国际：2019年预亏1800万至2700万元乐惠国际（603076）1月19日晚间披露业绩预告，2019年预亏1800万元至2700万元之间。公司全额计提子公司Finnah股权投资减值准备及往来款债权损失，预计影响公司净利润6200万元左右。另外，公司2019年营业收入同比减少20%左右。