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2017年，华为就拿出了40%的利润来分红，持股员工人均可分得21万元。2018年，华为预计将拿出240亿元作为分红，人均达到27万元左右。当然，不是所有人都能够拿到分红的。以华为应届毕业生为例，入职华为定级一般为13级，工作满一年至三年后，符合业绩指标的即可配股，通常在5万至10万股左右，分红最高可达20多万元。

责任编辑：霍琦中央昨日（19日）经由《新华社》发布题为《中共中央国务院关于坚持农业农村优先发展做好“三农”工作的若干意见》的中央一号文件．其中文件提及，实施奶业振兴行动，升级改造中小奶牛养殖场，实施婴幼儿配方奶粉提升行动，刺激乳业股上涨。另外，该文件亦指出要完善农业支持保护制度，包括完善稻谷和小麦最低收购价政策、完善玉米和大豆生产者补贴政策、推进稻谷、小麦、玉米完全成本保险和收入保险试点。

汽车销量下滑 海马汽车面临退市风险海马汽车的前身是1988年成立的“海南汽车制造厂”，最初其凭借与马自达的合作迅速走红。2002年，其生产的新一代福美来轿车更是被评为汽车市场的“新三样”（凯越、伊兰特、福美来）。2006年底，海南汽车制造厂中止了与马自达的合作，海马汽车开启了自主品牌的征程。

2018年12月24日，英国天空新闻台（Sky News）援引知情人士消息称，蚂蚁金服已经与英国跨境支付企业WorldFirst进行了几个月的商讨，双方或将达成一笔超5亿英镑（约合7亿美元）的交易，这笔交易可能在未来几周内完成。就上述信息，《中国经营报》记者分别向蚂蚁金服和WorldFirst方面进行求证，双方均表示不予置评。

但WorldFirst引发市场关注主要源于其在今年年中加入中国第三方支付牌照申请大军。今年7月27日，中国人民银行上海总部公示了越蕃商务信息咨询（上海）有限公司支付业务许可申请。按照惯例，获得公示的支付机构将进入央行总行审批流程，如无意外将会获得第三方支付牌照。

在笔者参加的一次公司年度股东大会上，到会的个人股东让公司董事长等高管如坐针毡。个人股东们态度友好，并没有向公司发难，反而是公司董事长因为股价大幅低于员工持股计划价格，并且让在座个人股东亏损近50%而非常自责。如此态度非常值得称赞，但这明白地告诉所有投资者，没有任何价格可以看做投资公司的护城河。