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报道指出，这已经是欧盟可以做到的极限了。如果要做到必须干预英国政坛，那倒不如让英国无协议脱欧算了。报道称，先不说欧盟以内的民粹政府，比如意大利、匈牙利及波兰等，势必将更理直气壮地指责欧盟，并在欧洲议会选举前，壮大已经有相当声势的反整合声音。如果由布鲁塞尔捏断二次公投的希望，亦势必会将英国和欧盟放在绝对的对立面——就算脱欧协议因此通过，英国和欧洲大陆、北爱尔兰和爱尔兰之间的紧张关系，起码在一个世代后都不会缓和。

是因为特朗普总统与媒体的紧张关系吗？总统第一时间生气地骂《纽约时报》“衰败”，总统多次这么做，总统甚至说CNN、《纽约时报》等媒体是人民的敌人。特朗普是为数不多的和媒体开战的美国总统，从阴谋论角度看，媒体也确实有理由“抹黑”总统先生。“记者不是美国人民的公敌”，8月16日，包括《波士顿环球报》在内的全美350多家媒体发表了类似观点的社论。但撕裂白宫的却不能说是媒体。因为《纽约时报》的匿名信并不是孤证。

特斯拉进度持续超预期，电池瓶颈明显。我们预计特斯拉20年全球/中国销量超55/15万辆，对应全球电池需求约40gwh，且产能每年保持50%增速，电池需求增长强劲，而美超级工厂电池产能目前35gwh（对应50万辆）。Q1特斯拉ModelY将交付，下半年卡车将量产，22年皮卡交付，同时中国工厂已形成15万产能，欧洲工厂21年投产，基于成本降低及供应链安全考虑，急需发展新的电池供应商。目前LG已经配套国产Model3供货21700圆柱电池，根据公告宁德将于7月开始供货，或配套国产Model3/Y。

而申通的公告则透露出两条关键信息：一是快捷快递创始人吴传龙已经是公司的债权人，管理层已经以自有资金对公司输过血；二是吴传龙尚未履行向法院申请破产的程序。综合来看，创始人吴传龙仍在苦苦支撑，不愿放弃。快捷快递已纳入快运？创始人不愿去申请破产的原因，在快捷快递的公告中可初见端倪。

2018年2月28日（“交割日”），海信电器已经获得了本次收购TVS公司交易所相关的必要审批，通过了商务部反垄断审查，具备交割条件。双方已经于交割日完成股权转让手续，公司已持有TVS公司95%股权。2018年7月25日，最终交割价格突然被砍掉一半，确定为59.85亿日元（约人民币3.55亿元）。海信电器指出，截至本公告日，本次交割的全部款项已由公司向东芝支付完毕，本次收购已全部实施完毕。

宁德时代电池霸主地位全面锁定，海外市场将进入收获期。继成为大众、宝马等主流车企海外最主要供应商后，公司进入特斯拉供应链，目前全球主流车企已全面切入，今年开始公司海外订单，包括合资车企及欧洲市场，将进入收获期；21年随公司欧洲工厂投产，海外开始为爆发点，为持续高增长提供进一步保障。