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截至发稿，离岸人民币兑美元报6.7067，在岸人民币兑美元报6.6941。北京时间1月31日凌晨3时，美联储在结束为期两天的货币政策例会后发表声明称，保持联邦基金利率目标区间在2.25%-2.5%不变，符合市场预期。这份决议声明较2018年出现了极大变化。不仅将贯穿了整个2018年的对美国经济的形容从“强劲”改成了“稳固”，且承认“基于市场的通胀预期有所下降”。

他强调安卡拉不会执行美国对伊朗实施的单方面制裁，继续展现与美国对抗的姿态。转向中国寻求融资据《亚洲时报》报道，土耳其2001年爆发金融危机，里拉出现暴跌，当时该国向国际货币基金组织（IMF）申请贷款，同时接受了严格的紧缩条件来换取救助。《亚洲时报》认为，如今再一次遇到问题时，埃尔多安已不太可能这么做。埃尔多安10日在面对支持者的演讲中表示，土耳其正在与中国、俄罗斯以及伊朗探索别的选择。

不过伴随着此次战略升级， 人人车此前所在全国各地雇佣的评估师、销售等一线员工也几乎走到了失业的边缘。“如果不选择成为公司的合伙人，就被视为自动离职。 ”人人车北京分公司评估师张建明（化名）告诉新金融观察记者，他们认为公司的战略升级，实际上是“变相裁员”。据其透露， 公司给出的合伙人模式是通过缴纳一定的线索费，合伙人可以获得买家和卖家的联系方式。 获取线索后，合伙人自己将车收回来，放到人人车线上平台和线下卖场进行销售，交易产生的服务费全部给到合伙人。如果合伙人能通过人人车的金融方案达成交易，还会获得额外的金融返点。“但需要交钱。 比如一个售价 4 万元的套餐包中， 3 万块钱给 250 条信息，还有 1 万元的押金，这 250 条信息的车你卖的服务费也好 ，差价也好，都是你的。”张建明认为，以前作为员工，是人人车给他们发工资，但现在成为合伙人后，不仅不用发工资，他们还需要给公司交钱。

不过，也有部分银行办理贷款展期是为了掩盖不良。“这种情况多见于业务人员与信贷人员‘串通一气’，明知企业还款困难的情况下办理展期，为了使得该笔业务在自己任期内不发生不良，‘甩锅’给后面的业务人员。”某股份行总行人士如是说。部分上市公司还款难8月12日，*ST尤夫发布公告称，经公司与长城华西银行股份有限公司成都分行商谈，公司拟向华西银行成都分行申请贷款展期，主要条款如下：申请展期金额不超过人民币58500万元；展期期限为1年；主要由智航新能源提供连带责任保证；由公司持有智航新能源25%的股权提供质押担保。

从回复函可知，长园和鹰在2016年6月-12月期间，就与山东昊宝、上海峰龙、安徽红爱三家公司签订了服装生产智能工厂销售合同，三个项目在2017年年底基本执行完毕，而2017年之后，长园和鹰就没新签建造合同，三个订单助力长园和鹰完成了最后的100米，但2018年，却一个订单都没有。

一些一线的品种，像海外品种，2020年的估值已经达到40倍，这是挺高的一个估值，因为历史上可能是25倍就觉得是挺高的位置。因为现在市场的原因，40倍的估值也是可以接受的，目前估值在40倍上下波动是合理的。最后，如何规避风险。我也举了一个例子，给大家讲得更深一点。我认为产业的创新是没有停止的，如果有的公司会跟不上产业创新的步伐，比如说宁德的光电电池进展是很快的。如果因为磷酸铁锂回流，一部分锂电池的公司在光电这个方向上丧失了一些步伐造成落后，这就是经营风险。恩捷在市场的份额已经很高，但是我们也可以去做产业调研，也有其它公司并不能掉以轻心，他们的份额也许会在今年的量产之后有一个很大的提升，会对龙头份额造成很大的威胁。这些风险我们都是要经常到产业里去调研、去沟通，才能做到主动管理，去规避风险。所以，并不是说拿到新能源板块只是去投资就行了，风险还是很大的，2020年所有的创新板块我认为都需要个股发掘，集体提估值的行情已经过去了。