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答：我们已多次就这一问题表明立场。我想再次强调，《中英联合声明》解决了历史遗留的香港问题，随着香港回归祖国以及过渡期工作的结束，《中英联合声明》 中所规定的与英方有关的权利和义务都已全部履行完毕。1997年7月1日，中国恢复对香港行使主权，中国政府依照宪法和基本法对香港实行管治。英方对香港不存在任何所谓“责任”。香港事务纯属中国内政，任何外国无权干预。

资深港股分析人士王雅媛表示，经历了为期3个月的大幅震荡调整，可以看到市场上不少绩优港股算是跌出了“黄金坑”。虽然短期内股价未必能完全修补之前的跌幅，但相信再往下大跌的风险可能有限。从市场的情绪可以明显的感到，贸易摩擦对港股市场的影响呈边际化下降态势，资金也是时候把重心放回公司的基本因素研究上了。在目前环境下，还能站在场内的都是比较专业的资金，懂得选优买股，这就形成两极分化的走势，好股缓慢创新高，坏股却出现局部股灾。因此，应持续卖出会发生局部股灾的基本面较弱股票，低位买进优质股。

香港经济导报记者：请问王传福先生，您作为来自深圳的企业家，怎么看待深圳建设中国特色社会主义先行示范区给民企带来的机遇？谢谢。王传福：这真是一个大的机遇，深圳本来就有在产品创新上的领先，这一次党中央又给了先行示范的政策，为深圳先进制造业企业提供了一个新的发展平台。当然也会对大湾区提供一个新的机遇。深圳有一个“领头羊”效应，比如像在2010年公交先行示范，引领了中国的公交电动化，形成全球的共识。深圳最近也在提，希望在2025年能够实现全面电动化。在示范区的意义上，这个影响力更大。实际上深圳也最有条件做到，它已经先把出租车、公交车完成电动化了，出租车、公交车只占到车辆的2%，但是这2%的车辆排放了整个深圳所有汽车尾气排放的1/3，它的使用频率特别高。另外1/3尾气排放来源于物流车，物流车可能占车辆保有量的18%。相信在明后年，深圳把物流车实现全面电动化以后，就解决了两个1/3。剩下的1/3就是80%的私家车，数量之大，但是使用时间很短。

伴随着麦趣尔的复牌，公司也召开了对回购方案进行表决的股东大会，在12月4日召开的股东大会上，此议案已经出席会议的股东所持表决权的三分之二以上通过，投出反对票的均是中小股东的网络投票。12月6日，麦趣尔一反前期颓势，盘中触及涨停板，当日最高价为14.30元每股。《商学院》记者以投资者身份向中信证券投资顾问进行咨询，该分析师指出，回购预案的通过的确有利于股价的提振，但是就悬而未决的重组方案来说，麦趣尔股价在回购价上方持续上涨的可能性不大。

具体来看，在华安保险举牌精达股份之前，精达股份控股股东特华投资将其质押的公司股份进行过一次解押，但仍有逾六成股份处于质押状态。10月11日，精达股份披露公告称，截至公告日，特华投资持有公司约4.26亿股，占公司股份总数的21.8%。其中已质押股份数量约为2.68亿股，占其持有公司股份总数的62.9%，占公司股份总数的13.71%。

昨天接受表彰以后，我们也收到很多微信，有领导的，有朋友的，更有我们员工的，我是四川新联会会长，有很多人向我表示祝贺。实际上，我很珍惜这个荣誉，我给他们回复的是：这个荣誉是属于我们大家的，是属于我们员工和新联会会员的。为什么呢？如果没有员工努力工作，没有新联会会员一起干，就不能取得这样的成绩。所以，广大企业家要珍惜荣誉，要扛起社会责任，要带领着自己的行业和领域的员工，共同为人民、为社会、为国家多做贡献。谢谢。