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《日本经济新闻》的文章将日本汽车业丑闻频发的原因归结为日本汽车产业的商业模式存在局限性，文章深入剖析日本制造业企业大面积造假背后的原因：首先，企业一味强调成本控制，对质量安全放松了警惕；其次，未能很好解决熟练产业工人严重不足问题；第三，日本企业官僚化之困仍待破解。日本媒体和分析人士从企业文化、业绩压力等企业管理微观层面，到日本生产力人口不足、企业雇佣机制变异等社会变化宏观层面，展开了全面的探讨。日本舆论认为，以造假手段维持企业虚假繁荣，最终必将付出沉重代价。

沈跃跃强调，要深入学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想，以习近平生态文明思想为指引，贯彻落实全国生态环境保护大会精神，坚决落实党中央关于大气污染防治决策部署，大力推动大气污染防治法贯彻实施，依法治污、精准治污、科学治污，为京津冀及周边地区大气污染防治工作作出积极贡献。

同样，在避险资金的涌入下，货币基金机构持有人份额也实现净增长，但由于个人投资者持有增幅更高，机构的持有比例下降。数据显示，机构持有货币型基金的份额从去年中报的2.26万亿份增至2.54万亿份，而个人持有份额却同比大增2.4亿份达到5.14亿份，猛增87.16%。个人持有货基份额的大增，让机构占比从去年的45.13%下滑12个百分点，跌至33.09%。

印度，拥有131位十亿美金富豪，上升至第三位。整张榜单上印度裔的十亿美金富豪共有170人。医药行业诞生了数量最多的上榜富豪，共有19人，汽车及零附件制造拥有14位，消费品业拥有11位。印度十亿美金富豪的总财富增长了49%，达到了2.9万亿。印度整体十亿美金富豪平均年龄64岁。孟买是印度上榜富豪数量最多的城市，其次是新德里。31位上榜富豪从印度移居到阿联酋、英国和美国。

2019年的中国新能源汽车市场，补贴退坡及“双积分”等制度方面的改革步伐仍在继续，但出现一个巨大的转折点，销量从多年正增长首次转为负增长。中国汽车工业协会副秘书长姚杰近日在接受第一财经记者采访时表示，目前的新能源汽车仍然是“政策市”，要让新能源汽车进入一个可持续的市场，必定要从由政策驱动转向市场驱动，但在此过程中，仍然有许多问题留给了主机厂及产业链内的企业，且亟待解决。

在经过旷日持久的法律斗争后，今年3月7日，这个项目正式被宣判“死刑”。芝加哥地标委员会投票认定，当地的两栋意大利风格的建筑（Superior西街42号和44-46号）属于当地文化地标，“北岸塔”项目必须为文物保护让路。然而，在投资打水漂后，募集的资金并没有退到EB-5签证申请者手上。据当地媒体报道，一位中国投资者Annabelle Yao已经在美国联邦法院起诉Symmetry集团，并且代理律师道格·利托维茨正在寻求更多的投资人一道发起集体诉讼案。