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客车蓝皮书是由方得网组织国内客车行业专家与学者编写的中国客车产业发展年度研究报告，经社会科学文献出版社获批出版。通过数据和分析，为客车行业的发展和创新提供智库支持。方得网总编辑姚蔚表示，客车蓝皮书针对中国与世界客车发展状况和热点问题进行年度监测，特约作者团队包括了中国人工智能学会智能驾驶专委会理事、重庆大学汽车工程系主任郑玲，国家信息中心信息化和产业发展部副处长、商用车研究组负责人谢国平，交通运输部科学研究院综合运输研究中心战略与政策室主任刘振国等。

瑞银证券进一步强调，如果MSCI将中国大盘A股的纳入因子从5%增加到20%，将有560亿美元净流入A股，而纳入中盘A股将带来额外140亿美元的净流入。A股纳入富时罗素指数有望在未来18个月中为A股带来100亿美元的资金流入。中期来看，北上资金或将继续净流入。当然，资金净流入的节奏和速度可能也会随着国内外宏观环境变化和股市表现产生波动。

事实上，供应链一直是企业职务腐败的“重灾区”。早在2017年4月，生鲜电商易果集团向供应链合作伙伴发出“反腐公开信”，在整顿内部环境的同时，呼吁供应商伙伴共同打造透明高效的生鲜运营平台。此外，据虎嗅网消息，在2018年8月9日的盒马供应商伙伴大会上，盒马鲜生CEO侯毅提到：供应商利益导向往往会建立一整套的灰色制度，甚至建立一套冠冕堂皇的制度，搞成多渠道建设，什么KA渠道、餐饮渠道、批发渠道……为了维持它这种供应商的特权，供应商建立种种不合理的渠道建设，正因为这些渠道建设而让零售商坐享其成，造成零售业今天普遍的腐败问题。

“流动性丧失、加快赎回、价格下跌”，一直以来令公募基金经理头疼的流动性难题，有望得到缓解。上周五晚间，证监会就《公开募集证券投资基金侧袋机制指引》（下称《指引》）对外公开征求意见；同时，基金业协会发布《证券投资基金侧袋机制操作规范》征求意见稿。

“财务部门不仅需要做好账供会计师事务所审计，也要联系借款银行总行通过审批，才能最终实现退出。”洪哲告诉时代周报记者，业内不少城投公司的经营状况并不能满足上述政策红线，转型也就无从谈起。平台融资承压“城投公司最初建立的原因就在于要为政府基建提供融资手段。”洪哲告诉时代周报记者，当时由于基建的资金来源与超常规增长的投资需求极不匹配，使得地方政府财力承担了压力巨大。

“面试时做了套笔试题，说是人事考评职业能力，但上面却是软件相关的题，我只得了61分。”金勇告诉记者，笔试完达内教育的工作人员就告诉他，成绩达不到公司的要求，但是可以参加公司的内部职业培训。此后的流程与王雨几乎一模一样，“把培训协议签完了，我才知道我不但签了培训协议，还签了一份贷款协议，通过宜信贷款15800元”。就这样，奔着机电工程师助理岗位去的金勇，也成了达内教育的学员，学的是软件方面的课程。