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大公“有私”中国经营报《等深线》记者 顾湘 李慧敏 北京 上海报道2017年的一天,一家名叫北京德明弘鑫投资有限公司(以下简称“德明弘鑫”)的企业,收到了因未按期申报纳税的罚单,开出这张罚单的是北京市朝阳区地方税务局。截止到这张罚单发出,德明弘鑫“未按照规定的期限办理纳税申报和报送纳税资料”已经逾期130天。
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根据相关规定,网约车平台需要在某地登记,需要取得《道路运输经营许可证》;网约车车辆使用性质登记为出租客运,需要取得预约出租汽车的《道路运输证》;驾驶员要取得《道路运输从业人员从业资格证》。其中,网约车车辆使用性质登记为出租客运就意味着曾经那些跑上路的私家车的报废期限将变为8年,这是网约车车主不愿去取得《道路运输证》的原因,而在严厉的监管期,他们更不敢冒险上路——未取得经营许可,擅自从事或者变相从事网约车经营活动,将被处以1万到3万元的罚款。
但他表示:“这并不代表最终敲定,如果不能通过监管部门的审核,(招标)可能会再来一轮,或者直接关闭(股权转让)。”目前,厚朴投资多个公开电话处于无人接听状态。但厚朴投资相关人士向《证券日报》记者透露:“目前公司正在为收购格力电器股权全力备战,很多(公司的)人都在珠海。”