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在计算每股摊簿时，招股书提到，截至2018年12月31日，全资附属公司小米金融处于亏损状态。合并现金流量表显示，经营活动所用现金净流出62亿，其称主要是互联网金融业务产生的应收贷款及利息，以及应收贷款减值拨备增长。小米于2018年6月向证监会提交的CDR招股书显示，小米的金融相关业务已重组至小米金融，小米金融为小米集团的全资控股子公司。小米集团拟采用股权激励的方式，向雷军、小米金融管理层及核心员工授予小米金融期权，将小米金融作为独立运营主体逐步剥离。

责任编辑：凌辰 SF1795月13日下午，据湖北省纪委监委消息：湖北省应急管理厅党组书记、厅长郭唐寅涉嫌严重违纪和职务违法，目前正接受纪律审查和监察调查。记者注意到，郭唐寅曾长期任职公安系统，去年11月机构改革后，担任湖北省应急管理厅党组书记、厅长至今，仅7个月的时间。

或许也正因为国能93还不是纯粹意义上的“恒大基因”，因此未来的“恒大牌”汽车也就备受关注。对此，一直低调的恒大此次也首度剧透了未来“恒大牌”的蛛丝马迹——恒大表示，未来恒大多个产研基地将为 “恒大牌”新车型的规模量产提供坚实的后盾。国内首个新能源车全产业链初现

24日下午，滴滴再次回应，经过滴滴与司机、乘客沟通，司机和乘客已经达成谅解，滴滴出行向乘客转达了司机的歉意，司机愿意赔偿乘客考试报名费180元。“滴滴将扣除司机余额180元，再通过支付宝方式转给乘客。”此外，这位负责人表示，滴滴通过后台核实到一个细节，顾客和司机1点28分和1点31分一共有两次通话，通话中并没有提到考研。“后来我们跟司机核实，他也称不清楚这个事情。”

空客研发获欧盟资助“美国把空客作为此次争端的打击焦点，可以击中要害。”德国《焦点》周刊14日指出，空客由法国、德国、英国和西班牙四国宇航领域的企业共同组建，被视作欧洲经济一体化和政治联合的象征。其经济链不但遍及欧洲，甚至延伸到中国等非欧洲国家。波音从美国政府拿订单，空客受欧盟国家补贴也是公开的事实。2004年空客斥资90亿欧元研发超宽体A350系列客机，为此法德两国政府提供了该项目约1/3的援助资金。

目前，国内投资者可以通过国内互联网机构，在海外券商处开户，投资美股等海外证券市场。但资金流通并不方便，投资者需拥有海外银行账户才能进行正常的证券买卖，在此次《通知》中，关于上述资金流通问题尚未有细则。值得注意的是，该模式在2016年曾被证监会提示风险，证监会认为，未经批准的境内互联网公司的平台网站或移动客户端参与境外证券市场交易缺乏相应的安全审核以及法律保障，而且证券投资账户和资金都在境外，一旦产生投资纠纷，必然会造成投资人权益受到巨大损失且无法得到很好的保护。