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（二）未充分关注减值的依据和合理性。公司依据评估机构出具的咨询报告，将张家口中油金鸿天然气有限公司（以下简称“中油金鸿”）的在建工程——中低压管网工程、洋河新区全额计提减值准备1.76亿元、固定资产——城市管网计提减值准备9870.70万元，评估机构认为减值原因一是公司债务危机，为改善流动性对不能快速产生效益的资产停止投资，二是政府规划变更以及征地拆迁困难，三是无转让市场，但未见项目组获取公司停止投资决策、政府规划变更等相关证据，未见关注评估机构评估有效金额为0元的合理性；中油金鸿其余在建工程、固定资产（主要是长输管线、其他管网）账面净值分别为1126.02万元、1.96亿元，未计提减值准备，未见项目组对中油金鸿该部分在建工程、固定资产是否存在减值迹象进行复核。上述情况不符合《中国注册会计师鉴证业务基本准则》第二十八条，《中国注册会计师审计准则第1301号——审计证据》第十条、第十二条，《中国注册会计师审计准则第1321号——审计会计估计和相关披露》第十八条、第二十三条的规定。

对于挽回颓势，广汽传祺对《商学院》记者回复称，广汽传祺将推动新一轮营销体系的升级优化，启动全新建店标准，提升经销店的服务水平；推出更多高品质、满足消费者个性化需求的产品，积极尝试跨界营销和个性化营销；积极探索新零售、线下体验店等模式，为用户带来更便捷、更直观的看车、购车体验。

任正非在现场谈道：“其实我们牺牲了个人、家庭，牺牲了陪伴父母……，这些都是为了一个理想——站到世界最高点。今天大家憋不住了，就喊出口号，要‘争雄世界’、‘世界第一’。以前我们是不允许喊的，为了这个理想，我们与美国迟早有冲突。为了避免这个冲突，2000年初的时候，我们也很犹豫，能不能戴顶‘牛仔帽’，我们曾经准备以100亿美元把华为卖给一家美国公司，合同签订了，所有手续都办完了，就等对方董事会批准。”

从二季度基金重仓总市值排名来看，排名前三的标的为中航沈飞，基金持仓25.09亿元，占流通股比例为20.19%；其次是中航光电，基金持股22.89亿元，占流通股比例为7.50%；最后是中航飞机，基金持股22.82亿元，占流通股比例为5.27%。

从“销量大涨”到“进入瓶颈”再到“大幅下滑”，东风雷诺“只”用了三年时间。从2018年下半年销量开始下滑之后，东风雷诺在一年多的时间里通过频繁调动实现了高层团队的重新调整，不过从2019年东风雷诺的销量表现来看，这种调整尚未起到明显的作用。而在最近，又有消息曝出东风雷诺副总裁兼市场销售部部长洪浩已经正式离职，这是继去年7月魏文清出任公司董事职位后，东风雷诺在不到半年内经历的又一次高层调整。

在这里我也呼吁，因为现在法律对这种就业形式，比如58到家的阿姨到底算不算我们的员工，怎么纳税，能不能对共享经济这类的服务有一个明确的定义，我觉得有关部门可以推动一下；第二点知道程维也在信用体系，摩拜也在建，能不能所有分享经济的从业企业共享黑名单或者共享信用，比如在程维这儿可以先开车年底结算的在我们这儿也可以，彼此也不竞争了，我觉得能够打通这个信用体系对所有共享经济的从业者都会有好处。