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意法高铁将连接法国第三大城市里昂和意大利北部工业重镇都灵，全长270公里，时速220公里，预期2025年建成，可望成为欧洲联盟连通南欧和东欧的基础设施建设项目重要一环。意大利执政联盟去年组建后叫停这一项目。五星运动以成本过高、破坏环境为由反对项目继续；联盟党则认为铁路对以出口为导向的意大利经济至关重要，力挺高铁项目。

本公告所称的利害关系方是指《中华人民共和国反倾销条例》第十九条规定的个人和组织。四、查阅公开信息利害关系方可在相关网站下载或到商务部贸易救济公开信息查阅室（电话：0086-10-65197878）查找、阅览、抄录并复印本案申请人提交的申请书的非保密文本。调查过程中，利害关系方可通过相关网站查询案件公开信息，或到商务部贸易救济公开信息查阅室查找、阅览、抄录并复印案件公开信息。

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责任编辑：魏雨“水氢燃料车”仅存理论可能？高功率暗藏断补危机引资本警惕每日经济新闻南阳“青年水氢燃料车”自5月23日登上新闻头条开始备受外界质疑。在外界对“水变氢”在汽车能量来源的探讨看法不一时，《每日经济新闻》记者注意到，投资界对于氢能源产业链的关注由来已久，但布局重点倾向于燃料电池，氢能来源也靠外部加注，对于打造制氢、储氢、运氢和动力总成于一体的项目投入实属鲜见。

2018年7月，退休已6年的崔臣因涉嫌严重违纪违法，接受纪律审查和监察调查。同年10月的双开通报显示，崔臣被指违反政治纪律，搞封建迷信活动；违反廉洁纪律，违规收受礼金，工作调动后仍从原单位领取高额薪酬；违反生活纪律，贪图享受、生活奢靡；崔臣利用职权为他人谋取利益并收受财物，涉嫌受贿罪；家庭财产和支出明显超过其合法收入，且数额特别巨大，不能说明来源，涉嫌巨额财产来源不明罪。