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和以往的线下金融不同,普惠金融更多和线上相关,在线上判断借款申请人是否具备还款能力,自然不能用以往费时费力高成本的老办法。大家耳熟能详的征信、大数据就是线上判断申请人是否具备还款能力的重要方式,通过收集的数据判断申请人的信用是否过关、额度能批多少。

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随着油价上行,不同航线可收取的燃油附加费上限也会跟随变动,因此不同油价下燃油成本增量能够被覆盖的比例也存在明显差异。根据天风证券测算,平均而言,附加费征收可覆盖80%以上增量的航油成本。从这一层面上,燃油附加费将显著降低航司的航油成本压力。不过燃油附加费对增量航油成本的覆盖呈非线性。理论上而言,当航油成本恰好触及某一起征点时,对冲效果最佳,但此后将随着单位油价上升而逐步衰减,直至下一个起征点。

第三,我们将持续加强研究基础理论和基础技术创新的投资,引领产业发展方向,为人类社会及产业界做贡献。可以进一步完善研究创新的投资决策流程,但要考虑研究创新的特点,给予研究团队试错的空间,不能管得太死。我认为,运营商业务应该聚焦联接,把联接做到世界最优、成本最低、永远安全可靠。不要搭载太多的东西,以免跑不动。不要盲目追求做大,做强是第一优先级的。瞄准世界未来的架构,引领行业和客户前进。减少定制,这样才不会拖住大队伍的前进。应该成立一个战略研究部,这个战略研究部与2012实验室有区别,专门研究战略性的前瞻需求,而且实施预研究,就像林彪身边的参谋团一样,不看眼前。当眼前走完以后,一抬头发现又晚走了两年。这机构有多大?现在不好说,但是要有这样一个战略机构。

“面值退市”似乎正成为在退市的新途径,值得注意的是,目前A股市场上低于面值的“低价股”或是“一元股”并不在少数,甚至有随着时间而增多的趋势。与之相对的,A股市场上的“百元股”也在日益增多。“低价股”存退市风险据wind数据显示,截至9月10日,两市收盘价在1元到2元(不包括2元)的股票一共有62只(未复权),这个数据在去年同期仅为31只,扩大了整整一倍。

①:黄金既然已经给了新高,那么我们就继续看多做多,这种时候最好的建议就是强行上车做多,不要太过拘泥点位,重要的是仓位控制,上方目标关注1555-1560;②:黄金本周我依旧是保持看好冲高回落的迹象,如果是赶顶的话,那必然是快速上涨,然后是快速下跌的,我认为如果能够给到1571上方,亦步亦趋,根据情况来做空。

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