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他认为，自19世纪中叶以来，海平面上升了约25厘米，其中三分之一，即8.3厘米是在过去25年中上升的。这表明海平面上升现象正在加速。因此虽然威尼斯的水位在11月12日达到187厘米，但如果是在19世纪中叶，在相同条件下水位可能达到大约162厘米。梅西尼亚克解释说：“虽然162厘米的水位也会造成洪水，但不会达到眼下如此严重的程度。”

在赵强看来，首先是基金持有市值比较大的。原因很简单，只有基金持有市值越多对其产品整体业绩提升的影响才越大，基金公司也更有动力推高其股价。其次，是基金公司持股占上市公司流通股比例比较高的。这种个股，基金公司对其股价的影响力举足轻重，更便于进行股价拉升操作。

面对巨大的经营压力，马斯克选择押宝中国市场。特斯拉超级工厂是否将会如传言中所言，设在上海临港？“电动汽车的零部件企业大都聚集在长三角地区，这一区域物流配送效率高，适合建厂生产。”中国汽车流通协会专家委员会委员李颜伟此前在接受媒体采访时表示，“除了上海就是南京周边，当然上海的可能性最大。”“现在中国有很多汽车生产基地，但上海是最大的生产基地，产业配套最全面。目前上海的汽车配套环境达到什么程度？如果在上海建一个工厂生产汽车，所有的零部件都可以在上海解决。”张翔强调。

根据清科研究中心旗下私募通统计显示：2019年10月，新设立基金共计99只，数量环比下降6.6%，披露目标规模的基金22只，计划募资584.63亿元人民币，较上个月环比上升79.0%。从基金币种来看，10月新设立人民币基金98只，披露规模的21只基金计划募集570.49亿人民币，平均目标规模为27.17亿元人民币；外币基金有1只，计划募集金额约14.15亿元人民币。

刚才主持人也讲到发展非常快速，其实在过去的三四年当中，我自己作为一个从业人员，也是感受非常非常深刻，过去的三年，我有一个很大的感受，我们有三部曲，第一年，我们可能更多地在讲金融科技，金融科技这个词很高大上，其实对于金融机构来说，它主要的核心是什么？就是做系统，为什么在三年前大家开始做系统？大行一直都有各类的系统，但是中小行很多时候在中国很长一段时间里，中小金融机构，尤其是银行主要在做什么？在做对公，对公服务其实不太需要系统，很多时候是靠人、靠客户经理去服务。可能一家大客户有好多个客户经理去跟进。但是，从三四年前，大家开始发现实体经济增速放缓，对公越来越难做了，这个时候中小银行才开始真正地做零售，而做零售就突然发现原先对公这一套玩不转了，他需要系统，因为对公的客户几十个、几百个、上千个，但是到了零售，任何一家中小行，我们接触过的最小的中小行也有几百万的客户，原因很简单，中国人口众多，如果是一个区域性的银行能够覆盖一个省，它必然是千万级别的客户，如果只是几个市也有几百万的客户。所以当你面对海量客户的时候不能没有系统，这是第一年，我们认为科技的发展第一个是系统。

自Erdős和Rado作出第一个证明至今已经过去60年，在这期间，只有两个数学家做出过进展，一个出现在1997年，另一个就是在今年早些时候由数学家Junichiro Fukuyama作出的。但他们似乎都没有能够明显改善Erdős和Rado的证明。