亚洲狠狠干

安全，是民航的生命线从民航发展史上两次广受关注的撤离事件，可以充分看出火警警报后必须尽快降落并撤离的重要性：1980年8月19日，沙特阿拉伯航空163号航班起飞不久驾驶舱接到货舱烟雾报警。机组人员花费4分钟的时间去确认真假，之后才决定降落。飞机降落后并没有停下而是继续滑行。之后机长指示不需启动撤离程序。23分钟后，救援人员才进入到了客舱里，而此时机上所有人员已经全部因为吸入浓烟而死亡。

市场对风电板块的关注我们重申我们的看法，华能集团近期提出私有化华能新能源（958 HK；买入；目标价3.10港元）H股之计划，可提升市场对风电板块的关注，并有利风电板块估值。秋季来临，天然气板块迎接季节性旺季随着秋季来临，天然气板块迎接年底及春节之季节性旺季。此外，中俄东线于今年第四季开始运营在即。俄罗斯将首先向我国黑龙江及其他东北地区供应天然气，有利激发中国天然气需求。我们认为这些因素将可在技术上增加市场对天然气板块的关注。

据好买基金分析，货基从中长期来看，收益率可能仍有下行的空间，这符合防范监管套利和去杠杆的政策导向。货基的资产流动性较高、风险低的特性符合当下机构的风险偏好。出现“T+0.5”赎回货币基金虽然平均收益在不断下行，但收到市场避险情绪的影响，货币基金的规模仍在不断创下纪录。据中国证券投资基金业协会统计，货币基金7月规模增加9282亿元，使得货币基金的规模高达8.64万亿元，创下历史新高。

“A股和港股市场背靠同一宏观环境，且二者的估值在全球范围内均处于洼地。因此从长期维度看，我们对A、H市场都是看好的。”谭丽补充道，就港股而言，今年年中机会将比较明确，届时经济政策会趋于明朗，企业盈利向下修正的过程也告一段落。结构性投资机会仍存

彼时，GPA委员会主席万得路（Carlos Vanderloo）将这次出价称为“非常重大的发展”，各方欢迎中国提出的修改后的出价，同时也认为需要更多时间来复审这一出价。周世俭对第一财经记者说，考虑到从奥巴马时代开始就有所强化的《购买美国货法案》，即便中国加入GPA，能从美国的政府采购中得到的红利也有限，因而若美方此次退出，“我觉得对中国影响不是很大”。

A股有没有人类情感，会不会憋屈咱不知道，策略分析师们肯定是憋屈的，毕竟，“龙头领涨”“新牛市”“敢于乐观”等年度策略热词如今都成了热刺，让预言者脸皮发烫，连这两天去参选新财富最佳策略分析师的人都比往年要少。但我们不能苛求策略分析师都像诸葛亮那样“多智而近妖”，也不能骂他们还不如算命的，更不能奢望他们都像李大霄先生那样坚定风趣。因为策略分析近似于“科学”，占卜算命则是不折不扣的巫术迷信。再说了，都分析准了，还有谁会亏钱，盈利者又去哪儿赚钱。