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如果把自动驾驶产业与互联网生态相比较，文远知行（前景驰科技）联合创始人兼CEO韩旭认为，现在的自动驾驶正处于冬天来临之前的一年。更让人悲观的是，自动驾驶是一个要求人、车、路高度协同的复杂系统，面临的是全栈式的问题，涉及政府、汽车生产厂商、自动驾驶方案解决方、车辆运营方等，在采访过程中，似乎没有人能明确总结出对于完全无人驾驶来说，落地的真正难点在哪儿。各方势力可以进行单点突破，但难以进行全盘观察。

而对深圳迸发的“中国速度”，很多日本网友慌了，甚至开始担心在高科技领域东京会被深圳超越。“深圳是现在世界上最大的电子产业城市，再看看（东京）秋叶原落后于时代的街道……形势逆转了！”“真是厉害啊。中国就好像成长期的孩子，睡一觉就长高了。我切实地感觉到21世纪是中国的世纪。”

如此一来，脱欧后的英国仍旧是不自由的英国。英爱边境问题“软脱欧”支持者认为，欧盟和英国之间必须保持某种形式的结盟关系，才能够保证爱尔兰及其边境的稳定。但即使英国选择留在关税同盟内，僵持不下的北爱尔兰边境问题也无法找到出路。关税同盟的确能够简化爱尔兰和北爱尔兰之间的商品流通，但仅凭同盟本身并不可能防止出现硬边界。

资本转移目光随着玩家各自站位细分赛道，市场定位、资金、产品、团队……链条上每一环的容错空间越发狭小。而遭遇亏损的企业将依据自身资源被资本重新打量，在最后时刻要么被收入囊中，要么破产清算。何南野认为，从目前看，电商领域的投资未来长时间内将处于平稳状态，因为这个市场已经发展得比较完善，新进入者的开拓性机会越来越少，出现拼多多等类似企业的可能性微乎其微。

但是，足球更是科学的，更有它的必然性的一面。比如说八分之一决赛败给比利时的日本队，获得了大家的一致称赞，一是因为比赛中日本球员对战术的高度执行和一流的团队合作，更因为日本足球过去二十年尊重规律、脚踏实地的积累。还有墨西哥与卫冕冠军德国队的那场小组赛，墨西哥出人意料的赢得了比赛。赛后有记者采访墨西哥队主教练，问如何赢得比赛的？答案让人深思，因为墨西哥针对德国的技术特点，已经专门准备了半年时间，可以说比德国队还了解德国队。细思极恐，商业也是从不打无准备之仗。

责任编辑：李铁民姜洋：推动更好实现行刑衔接有力打击资本市场违法违规⊙上证报两会报道组全国政协委员、原证监会副主席姜洋昨日在全国政协经济界别小组讨论上表示，建议加快推动更好实现行刑衔接，加强证监会行政执法和公安部门刑事司法的衔接协作，更有力地打击资本市场违法违规。