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国家发展改革委城市和小城镇中心主任徐林日前在第十五届（2018）中国蓝筹地产年会上说，从未来经济布局、人口分布调整来看，中国未来城市人口还是会呈现向沿海和南部地区特别是长江流域地区更多聚集的趋势，华北、北部地区有可能会出现人口外移趋势，因为这些地区自然环境承载条件不佳，特别是水资源条件。

有人可能会指出，同为共享经济的网约车涨价时，用户只能是被动接受的一方，共享单车涨价是企业垄断经营后的剪羊毛行为。这种看法，实际上低估了市场的力量。当涨价幅度超出用户接受范围时，来自用户的声讨就会对涨价方形成压力，而潜在的竞争对手也会伺机而动，去抢夺市场蛋糕。比如，去年滴滴出行就遭遇了美团打车的狙击。目前，共享单车与共享充电宝的集中度还不及网约车，挤压用户的选择权就意味着主动放弃市场。

数据来源：公开披露的数据处理优化投入产出比迫在眉睫，周黑鸭门店投入效益差，问题出在哪呢？智通财经APP观察到，该公司目前共在六大区域开设门店，分别是华中、华南、华东、华北、西南以及西北地区，其中西北为2018年新进入的区域，在陕西省开设一家门店。华中地区是该公司布局的核心地区，往年收入占比超过60%，门店占比超过40%。

第三，在经济发展之后，财富的掌握和分配问题日益突出。社会贫富分化的加剧、利益集团的出现和腐败的滋生，使得这一问题更趋敏感。第四，在经济高速发展的过程中积累的一系列问题亟待解决，诸如环境资源问题、产业结构问题、城市化问题、就业问题、人口老龄化问题等。这些问题是发达国家在历史上也曾遇到过的，但它们现代化的过程比较长，这些问题是递次出现。而在中国，这些问题由于现代化的高速发展而被挤压到一起，增加了解决的难度和紧迫性。

省会城市逆袭在改革开放的前30年，沿海城市尤其一些外贸明星城市发展快速；不过，到了改革开放第四个十年，这些外向型城市的增速逐渐放缓，相比之下，省会城市的优势就逐渐体现出来了。尤其是2008年金融危机以后，外贸出口已难再现高速增长，对经济拉动作用减弱。同时，随着土地、人力等成本的不断上升，许多企业转移到内陆地区或者东南亚，这些外向型城市也进入到转型升级和结构调整的阶段，增速逐渐趋缓。

用黄益平的话来说，可以用两种理论解释过去中国金融的发展，一个叫做麦金农效应，麦金农是美国斯坦福大学的教授、诺奖得主，他的理论是金融抑制对实体经济发展有抑制的作用，所以发展中国家应该通过金融市场化改革来逐步消除金融抑制。另一个叫做斯蒂格利茨效应，斯蒂格利茨是美国哥伦比亚大学的教授，也是诺奖得主，他认为，发展中国家存在一定的金融抑制，有利于储蓄向投资的转化，对经济的发展有促进作用。