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作为钢铁行业的优秀代表,丁立国表示,企业家一定要具备创新精神和冒险精神,要实现自我价值、推动社会进步。“冬天的雾霾我们也是身处其中,为了支持北京发展,公司限产了50%了”。他称,在环境保护方面,德龙为行业起到标杆性的示范作用,坚守与自然的和谐共生,与城市的和谐共处。“我们的钢厂申请了AAA级景区,水是可以饮用的,现在70%都是自发电”。“今年我们有了新的脱硫脱销的工艺,明年开春你们到那儿看去,蒸汽都不冒了,成为无烟工厂,我们是认真践行十九大总书记提出青山绿水就是金山银山的理念”。

截至8月23日,8月高评级(AAA)发行人债券发行量和7月基本持平,中低评级(AA+和AA)发行人债券发行量分别较7月小幅增加,整体来看低评级发行人的发行规模仍未明显回升。“近期基本不怎么买信用债,由于公募基金是要求单只问题债的占比不超过10%,近期不少机构还在‘排雷’。”某债券基金研究员对记者称。

还有部分员工表示,“产妇工资也是一分钱没发,6个月产假期间零收入,甚至有的产妇已经返岗两个月也没有收到产假工资,而给出的答复是等公司通知。”该公司一位在职员工周女士(化名)向红星新闻记者证实了上述说法。“去年12月的工资正常应该今年1月20日发放,1月30日开会,老板说12月份的工资推迟2个月发,结果现在变成延长到4月份再发。”

2018年,京沪高铁公司开行本线列车3.93万列,本线列车的客座率达81.64%;跨线列车13.32万列。其中,本线列车旅客票款收入归入京沪高铁公司,因此本线列车的开行数量、客座率直接影响旅客运输收入;跨线列车由其他铁路运输企业向京沪高铁公司支付线网使用费,因此跨线列车的客座率对于京沪高铁公司的收入影响较小。

作为中国最赚钱的高铁线路运营方,京沪高铁公司的上市备受关注。招股书显示,2016年度至2018年度,京沪高铁的营业收入连年上升,2019年1-9月营收达到250.02亿元;2018年度净利润达到102.48亿元。而京沪高铁的资产负债比只有14.6%。2016年至2018年,京沪高铁毛利率逐年上升,从42.33%到46.08%再到47.69%,2019年1-9月,京沪高铁毛利率达到52.58%。

2017年和2018年,斗鱼上分别有390万和600万注册主播(registered streamers),包括超过2000位和5200位的独家签约主播。招股书称,2018年,斗鱼与中国前100名游戏主播中的50名签署了独家协议,包括8位排名前十的主播。

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