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个人破产不是“老赖”逃债的工具破产制度的重要价值在于，使竞争失败的主体（组织和个人）通过法定程序彻底或暂时退出市场，给予重新开始的机会。从世界各国通行的实施情况来看，个人进入破产程序后需要受到严格的限制，如果存在不诚信的行为，还可能会被追究法律责任。个人破产制度的建立和普遍实施本身就是社会信用体系建设的重要组成部分，对优化营商环境具有重要意义。

据一位绩优基金经理日前表示，他目前即将新发一只新基金，因为业绩持续较好，因此公司上下都寄予较高期待值。“从今年情况看，不同于以往营销策略是多发新基金来扩大规模的模式，今年行业趋势是更倾向于用一两只明星基金经理管理的爆款基金来把规模带起来，这样策略更有效率。”他表示，这种模式就是围绕着明星基金经理，重点布局主力渠道销售。

在没有个人破产制度时，执行不能的案件进入“终结本次执行程序”案件库，债权人陷入无助的等待，难以获得清偿。而如果能进入个人破产程序，由法院指定管理人调查破产个人的财产状况，追回个别清偿的财产，保证对所有债权人的公平清偿，这并非助长逃债，而是鼓励诚信经营，否定欺诈和偏袒行为，利于公平偿债，在此基础上将债权债务关系终结，使市场主体重新投入到市场竞争中，而不是久拖未决、对各方徒增消耗。

但自古以来，“欠债还钱、天经地义”的说法深入人心，人们对破产的认识偏向于消极。在最近的温州个人破产案尝试中，很多方面的声音表达了对借个人破产逃债的担忧。现代个人破产制度的基本理念是拯救，是对个人生存发展权利的保护。当个人陷入财务困境时，个人破产制度使债权人获得一定比例的公平清偿，不再长期陷入诉讼、执行的泥沼，同时为债务人留存生活、工作必须的财产，使失败的债务人获得东山再起的机会。

最典型的行业是房、车和奢侈品。2、租赁平台租赁平台提供的是具备阶段性使用价值的商品。他们代表着消费者一种新的生活方式，以租代买。即只要使用权，无需所有权。这类平台的发展路径一般是初期为场景赋能，中期为场景导量，最终将场景替代。滴滴打车是最好的例子。在养车比买车贵的时代，越来越多的消费者选择使用车，而不拥有车。滴滴也从最早的需要出租车公司支持，发展为最大的用车平台。

同时，中国路桥还与北京交通大学、东南大学、长安大学等高校签署“一带一路”国际人才培养战略协议，目前已全额资助赤道几内亚、刚果（布）、安哥拉、肯尼亚、巴基斯坦等国300多名留学生赴中国高校学习。进入高质量发展的新时代，中国路桥也开始推进企业的转型升级。除了在传统基础设施工程承包领域继续保持业内领先外，还实现了铁路全价值链业务、基础设施投资业务、国际园区综合开发等领域的强劲发展。