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力帆股份：全新车型2019年将问世独家接受上证报采访的力帆股份董事总裁马可表示，该补贴政策退坡其实已在各家企业的预料之中。他以力帆650EV为例，2018年该车续驶里程大于300公里，补贴金额4.5万元，电池能量密度达到140以上，则补贴金额为4.5万元×1.1=4.95万元；若按照2019年新的补贴政策，则补贴金额为1.8万元×0.9=1.62万元，补贴确实会大幅减少。

“如果你们不想战斗到底，现在就可以离开。但ofo未来依旧会保持独立运营。ofo的五位创始人将各自拥有公司九人董事会中的一席。”戴威对与会人员如是说。有知情人士告诉澎湃新闻记者，戴威在此次内部会议上，还发起了一项名为“胜利”的计划，其目标是让ofo的利润达到1元人民币。该计划借用了丘吉尔的标志性手势“V”，意指获得胜利。

责任编辑：魏雨坚持市场化改革方向 渐进式推进人民币汇率机制改革近期人民币汇率走势引发市场广泛关注。多位专家表示，下一步的重点是深化人民币汇率形成机制的改革。在改革中，要坚持市场化原则，尽可能减少对宏观经济冲击，没有必要过快推进自由浮动，应通过渐进的方式逐步完善汇率形成机制。

截至2017年末，中国华融的总资产达1.87万亿元，比年初增长32.5%，其中，不良资产规模达9350亿元，比上年增长48.7%，在中国华融的三个业务板块中占据了“半壁江山”。中国华融的不良资产实现收入689.1亿元，在集团总收入中的占比达53.8%，不良资产主业地位凸显。其中，收购不良资产包3523亿元，实现收入45.8亿元；新增投放收购重组类业务2704.3亿元，实现收入316.0亿元。

责任编辑：石秀珍 SF183来源：消金界知情人近期向消金界透露，平安银行原行长邵平有了新头衔——聚量集团董事长、聚均科技董事长。自2016年10月20日，平安银行召开董事会启动换帅程序，时任行长邵平离职，已将近两年整。邵平的去向，一直是银行业，乃至金融界关注的话题，主要原因，不仅在于平安银行高层的明星光环，更在于这位老领导的业绩与口碑。

销售成本的增长直接导致了毛利率的下降。该集团2018年度实现毛利约4.06亿元，同比增长80.14%；毛利率约为33%，较2017年的44%下降了11个百分点。首创钜大表示，集团毛利率下降主要是由于西安首创国际城尾盘销售，毛利率较低所致。2018年，该集团经营溢利约2.56亿元，同比减少32%。溢利减少主要由于2018年不如2017年获得包括南昌奥特莱斯项目所得的政府补助及湖州项目政府回购土地使用权收益在内的一次性其他收入；以及因为2018年新增开业项目及开业初期项目的持续投入，2018年管理费用及销售费用均大幅增长。