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提问：不加杠杆的投资期货是如何进行的？何理：这是一个非常有意思的问题，我做期货也有十年了，期货它是一个杠杆，比如有1万块钱，我花1千块钱买股指期货合约，它的保证金是1千块钱，它的杠杆是10倍，保证金率是10%，这个时候我就实现了不加杠杆去投资，也就是说我用1千块钱去放大到1万块钱的价值，比如我买500块钱的股指期货，它会变成5千块钱的合约价值，我们总的本金是1万块钱，这时候杠杆率只有50%，也就是说，相当于只买了一半的总本金价值的合约，这是不加杠杆的期货投资。说白了，就是你要自己去算你的合约价值，用合约价值，而不是单纯的使用杠杆。

蓝标传媒短视频业务部负责人 彭浩：它的一个生命周期大概也就会有一到两周的时间，我们必须得想我们下一个爆点在哪里，我们怎么样从上面赶紧挖出来第二个爆点，然后这上面不断地更新迭代、更新迭代这样做。近期，抖音正式对外界打开了商业化的大门。支付宝、小米等多个品牌都已经入驻。

抗癌药的进一步降价，在业内看来，还需要国家医保局的推进，需要国内生物制药企业加大研发力度，需要医院更多的临床试验。地方政府、医院、医药企业、代理商们减少谈判时间，多方综合完善，才能提高对重特大疾病患者的保障水平。加快仿制药上市另外一个值得关注的问题是，医药行业中，针对仿制药，国内目前药企研发的意愿并不强，各职能部门的支持力度也不足。在肿瘤治疗行业工作十多年的业内人士表示，“20年的专利药保护期过后，国内药企可以加快仿制和研发，多增加临床试验，国内药企研发出质量合格的仿制药后，国家医保局才有更多条件去和欧美药企谈判。”

第四，蔡继明认为，对于新旧业态存在的共性问题不宜采取歧视性监管。对于合法经营的互联网+新业态出现的问题，要看清其原委，找到问题源头，不宜因噎废食、一棍子打死。建议交通部与企业密切沟通，加快推进业务整改，在筑牢安全技术和制度防线的基础上，尽快上线顺风车业务，更好满足公众上下班的高峰出行需求。

0.8700-5.6415580007东吴安享量化混合2018-4-231.0410-4.2316580009东吴多策略2018-4-230.9680-3.7717580005东吴进取策略混合2018-4-230.9963-3.2218002170

发展氢燃料汽车产业道阻且长NBD汽车：我国氢燃料电池车的研发现状如何？距离商业化还有多远？卢琛钰：发展氢燃料电池汽车产业具有战略性意义，势在必行。但想通过氢燃料电池车实现“变道超车”，并不是一件容易的事。从全世界范围来看，目前大约有50个国家对氢燃料电池有战略布局。由于燃料电池和氢能发展横跨能源和交通两大领域，我国要想在世界经济第一梯队发展，一定会把燃料电池和氢能这样具有战略性发展方向的产业作为重要目标。