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吐槽不止来自郭宁这样的商家,“薅羊毛党”们对京东的参与活动至今很迷惑。有本职是产品经理的“薅羊毛党”,向盒饭财经(ID:daxiongfan)吐槽:“一会京豆、一会生日红包,过一阵子还有城市分红包,界面跳转特别多,要弄明白这次活动需要点来一堆乱七八糟的活动页面。你看隔壁天猫的撸猫活动,不管怎么样就一个界面。”

虽然再添11.55亿元的补贴救援,但是正如北汽集团董事长徐和谊曾说的那样,依靠补贴的新能源车将来日子会很难受,毕竟再怎么补贴,也补不出造血能力。随着补贴大潮退去,对于北汽新能源来说,加强产品力,提高销量才是“王道”。冲击高端乏力虽然北汽新能源连续六年拿下销量冠军,但仔细梳理可以发现,其主力车型基本是都是拿补贴较为低端的EC系列的A00级汽车。随着补贴退坡和标准提高后,EC系列已经难以拿到补贴。

2015年,随着国内SUV市场爆发,凭借着不错的颜值以及广汽品牌的强大背书,传祺GS4可以说是“野蛮生长”,创造过月销近4万辆的单月销量好成绩,SUV中最红火的除了哈弗H6便是传祺GS4,传祺GS4更是成为了少数威胁过哈佛H6的业界传祺车型。传祺GS4用2年时间,让整个广汽传祺的营业额从42.32亿元上升至107.86亿元,用3年的时间,将传祺销量从13.47万辆提升至50.86万辆。

自2007年首款高通骁龙处理器问世,在随后的12年里,高通在移动芯片领域已经占据了统治级地位。从最初的S系列产品,到2013年升级为800、600、400、200四大系列,高通不断迭代的骁龙处理器,是智能手机发展过程中最重要的推动者之一。过去三年,高通于每年年底召开的骁龙技术峰会已经成为智能手机行业的风向标,因为在该会议上,高通会发布新一代骁龙处理器,而这将直接决定大多数手机厂商未来一年新旗舰机的性能上限。

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