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报道称，济南青年汽车厂区内杂草已经一人多高，莲花标志模糊不清。澎湃新闻从裁判文书网看到，发布于2016年的民事裁定书显示，济南高新技术产业开发区管理委员会将济南青年汽车有限公司及该公司其两名员工诉至法院。济南高新管委会认为，其向项目公司济南青年汽车公司累计扶持投入了53280万元，青年汽车方面并未向济南青年汽车公司增资至13亿元，更未实现年产轿车达到18万辆的承诺，因济南青年汽车公司已经停产，为避免国有资产流失，故向青年汽车方面提起诉讼，请求被告共同赔偿损失53280万元。

【本周关键词】：贸易谈判取得实质性进展，英国无协议脱欧风险下降，动力电池装机量环比回升宏观“三因素”总结：全球需求仍处下行轨道，2019年全球处于基钦周期最后一撇，全球持续降息宽松和逆周期调节，具体本周变化：①中国，国内经济短期或存韧性，但下行趋势未改：9月我国制造业PMI指数为49.8，较上月回升0.3个百分点，连续5个月落入荣枯线以下，PMI回升主要源于生产和新订单的回升，工业企业利润同比下滑2.0%；②美国，贸易紧张局势暂缓，经济数据下滑或加码货币政策宽松；③欧洲，英国硬脱欧风险减弱，10月10日，爱尔兰首相瓦拉德卡认为英国有可能达成协议脱欧，但欧元区经济仍然在继续走低，欧元区主要国家工业产出、制造业PMI等数据进一步恶化，9月制造业PMI终值为45.7，创2012年10月以来新低，边际宽松货币政策等逆周期调节，存进一步蔓延之势。

熊焰指出，另外一个很值得注意的事情就是银行系的，银行系从统一资管这个话题出现，两三年前有一批先知先觉的银行就在探索，是不是可以做独立的基金管理公司。以下为演讲全文：熊焰：今天这个论坛主要是议非银机构的发展与转型，我看了一下台上这几位嘉宾，券商、信托、保险资管，就我算是私募股权基金，因此我就简单的跟大家介绍一下我对目前私募股权基金的格局和走势的一些看法。中国的私募股权基金应该说十几年时间取得了非常长足的发展，截止到今年8月底，全行业的管理人大约是1.45万家，管理的产品大概是3.26万支，总的在管的规模是8.3万亿。应该说已经成为银证保信基，当然是个小角色，但是也已经是一个积极发展，走势总体良好的这么一个群体已经出现了。同时还有一条很重要的就是统一监管自律的格局已经基本形成了，这一点是一个行业能不能稳定持续发展的一个很重要的基础。

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去年，国际评级机构穆迪曾将交行评为“垃圾级”。“调降交行的基础信用评估是因为跟其他国有银行相比，交行的融资状况更差，并且市场融资成本升高的环境导致其盈利能力承压。”穆迪在一份声明中称。穆迪认为，交行对成本高、稳定性差的批发融资越来越依赖。其提供的数据显示，在2017年6月底，交行的批发融资占有形资产的比例从2015年底的26%升高至34%。

此外，1月份封闭式非结构性预期收益型产品共有8660款到期，其中公布了到期收益率的产品2050款，无款未实现预期最高收益率。本月结构性产品共868款，其中公布了到期收益率的产品有215款，其中30款未实现收益区间中间值的产品。责任编辑：张文