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在作出特别列车服务安排时，港铁指出，将会继续在安全情况下尽可能提供列车接载滞留乘客。然而，如站内发生打斗、破坏及其他暴力事件，港铁在紧急情况下，或会不作预先通知，实时停止有关车站的运作及列车服务，甚至关闭车站。有香港市民质疑，对激进示威者来说，港铁似乎起到了“运兵站”和藏身点的作用。经常可见，示威者呼啸而来在某地捣乱一番，再跑入车站逃避警方追捕，不付费“跨闸”入站，更以车站为据点与警方对抗，随后还可以施施然搭港铁列车撤离。

央行有关负责人强调，同时，还要看到，中国是发展中国家，为了防范金融风险，仍需保持相对较高的存款准备金率。央行将继续实施稳健中性的货币政策，保持流动性合理稳定，引导货币信贷和社会融资规模平稳适度增长，为高质量发展和供给侧结构性改革营造适宜的货币金融环境。

第五，政策对航班时刻总量的控制，也将迫使航空企业继续优化线路，提升客座率及ASK。第六，航企混改对航空公司，主要是三大航空公司，带来的也是基本面向上变化。随着国企混改不断推动行业效率提升，航企混改将成为探索新增长点的新方式。第一、二、三点为短期利好因素，第四、五、六点为长期利好因素。

“这个窗口指导是有助于行业规范发展的。”某大型券商研究所首席分析师对于监管要求加强研报发布规范给予积极评价。微信擅自发研报违规近期，监管层向券商下发《加强发布证券研究报告业务流程管理规范证券分析师服务客户活动》的通报（以下简称“通报”）。通报列举了相关违规执业案例，并提出了监管要求，强调要加强研报发布规范。

三、出口订单指数和国内订单指数出口订单指数为 45.5%，比上季下降 3.0 个百分点，比去年同期下降 2.9 个百分点。 其中，15.9%的企业家认为出口订单比上季 “增加”，59.3%认为“持平”，24.8%认为“减 少”。 国内订单指数为 50.1%，比上季提高 0.5 个百分点，比去年同期下降 2.9 个百分点。 其中，18.8%的企业家认为本季国内订单比 上季“增加”，62.7%认为“持平”，18.6%认为“减少”。

但时至今天，这一现状也未得到根本的改观。当下所谓的“中国式管理”，犹如大多出现在“鸡汤大师”光盘里的内容，犹如互联网大佬们的“互联网精神”，没有严格的定义，没有严谨的逻辑，没有严密的学术体系，大多是成功学的心灵鸡汤，更多的是“三十六计”式的挖坑、下套、作局、使绊。