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随着时代的发展，文明不仅仅局限于现实生活，更包含网络文明。又何况如今触网年龄低龄化，没准在哪个对骂群里就有个小学生，谁都知道这种行为会给他们的身心带来不良影响，所以互联网同样需要构建文明有序的网络群体空间。网络上的小伙伴们，有话还能不能好好说了？

值得注意的是，不仅是越来越多的中国人去西班牙旅游，西班牙来华旅游也是越来越便捷。即将于5月1日起实行的海南省对59国人员入境免签中就包括了西班牙。但从目前整体而言，中西旅游往来规模并不算大，中国社会科学院西班牙研究中心主任张敏对国是直通车表示，西班牙休闲旅游的价值，特色文化等方面存在较大优势，目前中西两国文化旅游市场还未完全开发，如果加强合作，对于提振西班牙经济也有一定促进作用。

与丰田的际遇不同，本田8月在华的销量继续保持增长，但也遇到另一种烦恼，尤其是旗下的主力车企广汽本田，因受飞度国六车缺位和雅阁“失速门”召回影响，8月销量增速放缓，仅同比增长1.4%。自7月1日开始，广汽本田在北京、上海、广州等地区实施国六的地区不再接受新订单销售飞度车型。目前，消息传全新一代飞度国六车10月将在日本东京车展亮相，而至于何时在华推出飞度国六新车尚未有时间表。广汽本田汽车销售有限公司第一事业本部副本部长柳泽利之接受第一财经采访时表示，由于飞度与冠道的新车排期较靠近，从技术、市场等多方权衡之后，最终决定在华先推出冠道国六车，而飞度国六车稍后。

伴随顺丰控股市值的大幅缩水，几大重要股东在2018年频频减持。2018年，顺丰控股的第二大股东顺达丰润、第四大股东元禾顺风、第五大股东嘉强顺风分别多次减持顺丰股票，累计减持数量达6050.53万股。按照公告所称的“减持价格不低于45元/股”计算，三家股东累计套现至少超过27亿元。

而且随着5G时代的到来，我国的芯片企业在全球范围内，也开始崭露头角，目前全球仅5家能够自主研发5G基带芯片，其中就包含了三家中国的芯片厂商：华为海思、联发科和紫光展锐。目前，海信集团在海外市场中的哪款产品被调查不得而知，至于是否如海信回复的影响不大，还要看后续调查结果。

由上述内容我们可以看出，设立科创板并试点注册制涉及资本市场改革的方方面面。在科创板推出并取得一定经验后，就将开展创业板和新三板的统筹改革。在推进资本市场全方面改革的进程中，A股市场必然会有所反应。这种反应应该是理性的，而不是一惊一乍、上蹿下跳的。所以，A股市场参与各方要紧扣改革脉络，制定投资策略，以分享历史所赋予的改革红利，而不是被“吹股手”们所蒙蔽。