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这些模型都在为解读和预测在碳排放情景下，国家作为决策主体之间会做出如何的博弈选择做出了突出贡献。其中最广为人知的，即为诺德豪斯使用RICE模型对哥本哈根协议草案所作出的学术判断，即便各国按照在哥本哈根会议上做出的承诺进行减排，也无法实现将全球升温控制在2℃以内的目标。

在隔夜，达拉斯联储主席卡普兰在接受彭博采访时就表示，美联储应该暂停加息。彭博社指出，上个月鲍威尔对美国经济竖起大拇指。不过自那之后，这位美联储主席有了多个理由来降低他对经济的乐观评估。一方面，就业数据强劲，消费数据看起来也不错。但另一方面，最新的制造业、住房和市场数据都有理由让美联储担心。这意味着今晚鲍威尔在亚特兰大发表讲话时，仅仅依据他之前提到的央行将遵循数据指引的说法，就足以让他使用更为谨慎的语气。

“他经常喝酒，喝完酒就骂人。”这是高守良曾经的同事说得最多的一件事。在一次酒后，高守良半夜11点召集研究室全体人员开会，主要议题就是“骂人”。在高守良看来，“一把手就应该有点霸气”，“辱骂干部是对干部的疼爱”。“我们跟他谈话的过程中，他也经常说，他就是这个单位的家长，每个决定都是正确的，要求下属们无条件地服从。”审查调查组有关负责人告诉记者，高守良作为一把手，用自己扭曲的价值取向和歪曲的从政行为，将市供销合作总社的政治生态弄得污浊不堪，既污染了党风政风，更败坏了党的形象。

在监管强力介入之后，现金贷行业的信用风险大幅上升，从忙着放钱到忙着收钱，进入大逃杀时刻。至此，现金贷行业，进入清场与招安的下半场。事实上，招安，或者更好听的提法——和解，是2017年以来互联网金融领域的核心关键词。最引人瞩目的是BATJ们与传统金融机构的联姻，典型案例是蚂蚁金服与建设银行、京东金融与工商银行、百度与农业银行。

此外，险资私募不能简单拿规模来定义。相对于社会私募持续的募资压力和随着经济波动而剧烈起伏的募资难度，险资私募有相对更为稳定的资金来源，主要看投资项目的质量和集团的战略。所以，至少对大保险公司来讲，现在的基金规模，可能不是一个很重要的问题。NBD：险资私募怎么看待收益率这件事？行业内会有排名吗？

的确，在滴滴一家独大的网约车市场上，近两年来，除了美团的公开较量外，并没有同量级玩家出现。尽管资金雄厚的传统车企大量入局做网与车，但本质上，其更多的还是想通过网约车去库存，重新盘活资产，最终实现销售。这也就决定了其不可能真正ALL IN。但也有一个例外，聚合平台的代表“高德打车”，快速从滴滴手中撕出了一道口子。作为和出行强关联的地图服务商，2017年7月，高德打车上线，依托庞大的C端用户基础，以聚合滴滴快车为切入口，陆续接入了曹操出行、神州专车、首汽约车等主流出行服务商，成为聚合平台，并迅速打开局面，据媒体报道，目前其日订单量已超过400万单。