女超人的耻辱

但令人唏嘘的是，世行行长一职，历来不曾旁落，实为美国专属，一旦美国政府提名，别国束手无策。目前世行共有189个成员国，美国是出资规模最大的国家，拥有将近16%的投票权。根据世界银行的规则，任何重要的决议必须由85%以上的表决权决定。所以美国是世界银行的“大股东”，也是唯一能行使否决权的国家。

这确实令人难以置信。得益于社交媒体，此次并非通过传统官方渠道发起的“金特会”从提议到成为现实，仅历时约30小时。昨天早上，当日本大阪的G20峰会尚未闭幕时，特朗普的一条推特则暴露了他的心思已经飘到了朝鲜半岛。这条推特畅想了他昨晚开启的访韩之旅，但离奇的是，他在简单提到同韩国总统文在寅一起离日后，话锋一转，表示“我在那（韩国）的时候，如果朝鲜金正恩委员长看到了（这条推特），我想在朝韩边境/非军事区与他见面，与他握手并打个招呼（？）！”

行业集中度可继续提升“我们以酱油为例对比海外，日本酱油市场CR3（前3强企业的市场份额之和）高达50%，中国酱油市场CR5仅有30%。能够看到，中国调味品行业集中度仍有较大提升空间。”华商基金研究员高大亮表示。此外，相对于国内其他同类食品消费行业，调味品行业集中度也相对较低。根据Nielsen、Euromonitor与中国调味品协会的统计，2017年中国酱油行业和食醋行业的CR3仅为23%和14%，显著低于包装茶行业的87%、方便面行业的72%、啤酒行业的59%和包装水行业的57%。

这段路程起伏大、冰丘多、雪较软，雪地车行走其上，颠簸且行进困难。3辆PB300型雪地车拉的雪橇相对较轻，可以直上直下不用绕太多弯路；拉着重橇的两辆“卡特”车则因怕陷车和雪橇侧翻，常常需要绕路，沿着“锅沿”走。路段上下起伏，海拔持续上升。19时，车队在南纬79度00分、东经76度59分，距离南极中山站1100公里处扎营，当天行驶120公里，是内陆队自2018年12月18日出发以来行驶里程最多的一天，海拔由前一个营地的3170米升至3729米。

尽管FF在最新声明中称，公司已顺利结束产品研发阶段，在过去一年成功下线多辆预量产车，距离量产车交付仅剩一步之遥。然而，据《棱镜》现场探访获悉，在与恒大达成和解后，FF损兵折将、工厂停工，FF91车型停留在预量产状态，还需5亿美元的资金注入，才有望实现真正量产。

该公司多次重组失败后股价大幅下跌，目前股价12元/股左右，想要成本价卖壳一直未果。“现在的市场不比以前了，一倍的溢价幅度很难找到买家。”较为特别的是，近期个别案例设置了“分期转让”模式。如锦富技术近日披露，公司实控人富国平及杨小蔚拟分三年将合计持有的20.88%股份转让给肖鹏或其实际控制的公司。