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北约依然是美国军售体系的重要助推。美国以武器装备通用化、标准化为口号，积极打造以美国标准为标准的北约情报、战场体系和指挥系统。这使大批美国军工企业占据了北约成员国军售市场的主导地位，成为北约军事装备、技术和系统的主要提供者。此外，美国依托北约辐射的地缘优势和军事威慑，广泛吸引中亚、中东等地区国家主动靠拢和依附其军事防务体系，大量购买其军事装备和技术。可以说，北约已成为美国军火商的“敛财工具”。对于有着军火商政治资金背景和急于扩大军工企业就业的美国政治家们来说，退出北约将严重动摇其政治根基。

现在新政实施了，再用外埠牌照已不现实。他就把亲戚家多出的一场牌借来用，但这毕竟不是长远之计。自家有京牌才是会安心，所以全家人都被动员摇号，希望年底前能摇中。权威观点——新政带来的除了增量还有增质根据北京北辰亚运村机动车交易市场最新数据显示，今年前9个月北京市累计成交过户二手车55.12万辆，同比增长6.08%，二手车超过新车销量15.6%，新旧车交易比例1：1.16。同时，今年前9个月北京二手车外迁率为51.16%。

二是有担保和无担保问题。美国的SOFR、瑞士的SARSON是有担保的，欧元区的€STR、英国的SONIA、日本的TONAR、澳大利亚的Cash Rate都是无担保的。美国选择SOFR是因为基于LIBOR存量合同持有人希望以信用利差来反映LIBOR和SOFR的差异。英国选择SONIA主要是因为OIS市场参考SONIA定价，如果选择其他有担保RFRs，转向其他定价基准会面临较大挑战。总的来看，有无担保各有利弊，主要取决于各经济体金融市场结构和金融产品类型。对于银行信用状况不是重要考量因素的交易而言，无担保的交易利率更合适，尤其是在衍生品市场。

维文敦促美国，在制定全球规则方面，应该同意中国拥有更大的话语权，以避免一场“旷日持久的冲突”，这场冲突会迫使较小的国家在两个全球最大经济体之间做出选择。维文分析称，如果中美近期的经贸磋商无法达成协议，新加坡等依赖贸易的国家会遭受“不成比例的”影响，而此前持久的谈判已经“给市场带来了巨大的不确定性和波动性”。

相对于城市花乡市场而言，城北的北辰亚运村二手车市场人就更少了，几乎连“游客”都没有几个，车商们干脆闷在店里守株待兔。非常热销的限量版高档车区域也出现的积压。“原来，这种特型车往往还没到，就被预订了，可现如今，三辆车已放了快一周了。”车商说。

据国家旅游局统计数据，2017年中国的出境游市场已经达到1.29亿人次，连续多年保持世界第一大出境旅游客源国地位。与此同时，随着近年来出国旅游人次越来越多，在大量的讨论和反思下，中国游客的文明程度已经有了肉眼可见的改善。在北京外国语大学副教授周鑫宇看来，当下中国游客境外出游的症结已经不能简单归结于“素质”，而应落在“文化差异”。