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【美欧股市】美股盘中挽回大部分跌幅美股：周一，道指（.DJI）跌66.47点，或0.25%，报26,438.48点；标普500指数（.INX）跌13.17点，或0.45%，报2,932.47点；纳指（.IXIC）跌40.71点，或0.50%，报8,123.29点。

8月28日，新飞复产启动仪式于河南新乡新飞电器厂内举行。被接盘侠康佳集团收购后的新飞宣布复工起航。对于新飞今后的 “新飞”，花了4.5亿接盘方寄予厚望。康佳集团总裁周彬称，今年新飞就能实现盈利，且今后新飞有独立上市的打算。新飞老员工部分被 “精简”

按照此前颁布的《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》，网约车平台在暂停或终止运营前应提前30日向服务所在地的主管部门报告，并向社会公告。“不管是从人车合规化的预防性安全保障，还是安全应急状况下与公安部门的联动，都难以理解它（滴滴）夜间的停运。”国家发改委综合运输研究所城市交通室主任程世东说。

频繁股权转让的背后长春高新退出之后，没有一家企业是长春长生的绝对控股股东，新股东亚泰集团也有国资背景，所以长春长生尚不能被判定为私营企业。但是，2004年第九次股权转让之后，民资持股第一次超过了国资持股。在沈涛看来，当长春高新退出以后，高俊芳虽然只持有25%的股份，但由于她在公司有威望，此时高已经可以算是公司的实际控股人。桂浩明也认为，这时候高俊芳已经具备了控制公司的能力。

张颖：主观意识上对一件事情的理解，有可能跟真正现实生活有一定的差距，你现在意识到了，而且我们没有意识到你2007年（的遭遇）跟VC打交道会有这样的心理阴影，底层就是你认为钱就是最重要的，碰巧这些钱到了。恰好你遇到的（这些）资源到今天也没有一两家让你彻底失望，或者是特别搞事，这其实某种意义上也是一种幸运。

PP+塑料：昨日华东PP拉丝6800元/吨，较前一交易日跌50元/吨；华北LLDPE价格6850元/吨，较前一交易日跌50元/吨。两油库存继续累积至151.5万吨，大幅高于去年节后的高点（113.5万吨）。目前物流方面仍有限制，下游企业最早于2月10日复工，但实际复工情况仍有变数，石化库存有进一步累积的趋势。目前约有40%的石化企业选择降低生产负荷至7-8成以缓解库存压力，后续若库存压力难以缓解，或将有更多石化厂陆续加入减产行列。当前聚烯烃市场人气涣散，现货市场陷入有价无市状态。短期来看，下游开工及物流恢复均存在不确定性，即使开始恢复，也需要时间。在库存压力下，预计聚烯烃价格短期保持低位震荡。中期来看，随着下游需求的逐步释放，聚烯烃库存压力有望减轻，走出弱反弹行情。