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距离我们发布那篇《人BY脸，天下无D》已经过去两周了，也许大家还在思考比亚迪到底是不是受害者之一，并且许多人对汽车企业的组织架构不太了解，对内部的审批制度也不太清楚。今天我就给大家科普一下汽车企业的组织架构及广告预算审批方式。关于车企流程一般情况下，车企每年的广告预算分为两部分，一部分是集团推广预算，主要做一些全国性的品牌推广活动，比如大型节目冠名赞助，央视广告之类（实例），而这部分业务一般通过公开竞标的方式，选定一家大型广告公司作为指定广告代理商执行服务，例如深圳比亚迪总部有指定的广告公司；

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投资方向不明确从投资角度来看，去年四季报显示，市场上的灵活配置型基金持股总市值为3041.62亿元，占基金净值比为47.12%；股票型基金持股总市值为6617.52亿元，占基金净值比为92.64%；偏股型基金持股总市值为4667.99亿元，占基金净值比为77.29%。

在半导体行业整体低迷的环境下，恩智浦上周公布的第四季度财报显示，恩智浦半导体营收同比下降4%至23亿美元，略高于市场预估的22.8亿美元。第四季度净利润同比降59%至1.14亿美元，远低于市场预期的7.6亿美元。2019年全年，恩智浦营收同比下降6%至88.77亿美元，市场预期88.6亿美元，去年同期94亿美元。全年净利润2.43亿美元，市场预期21.5亿美元，去年同期22亿美元。

为进一步做好上市公司跟踪服务、帮助企业渡过暂时性困难，厦门市专门成立了由分管市领导牵头，市金融办、财政局、国资委等相关单位组成的专项工作小组，统筹协调化解该市上市公司流动性风险。此外，厦门市还将会同驻厦金融监管部门，进一步深化落实上市企业服务机制，督促金融机构积极稳妥处置风险，给予上市公司更多资金融通支持，引导商业银行不轻易停贷、压贷、抽贷、断贷，为上市公司健康稳定发展保驾护航。