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2018年3月，杭州对“网约车管理实施细则”进行了调整，对驾驶员的准入条件放宽，不再对居住证时长做具体规定，只要有居住证即可。2018年5月，西安出台的网约车政策也取消了征求意见稿中关于“车辆轴距2700毫米以上，整车尺寸4850×1810×1450毫米以上，排量为2.0L或1.8T以上、3.0L以下”的要求。

责任编辑：赵慧芳国航提供餐食的客公里成本长期在2分钱以下。2018年上升到2.17分，相当于客公里净利润的17%，估计与食材价格上扬有很大关系。2019年H1，食材价格继续上升，客公里餐食成本却降到1.68分，显然开始从乘客“嘴里抢钱”。但国航还不满意：春秋不给饭吃，客座利用率比我高10个百分点，凭什么？

二、不必纠结对于大多数从事口罩生产的从业者来说，他们有的企业并没有医用器械生产资质，但通常这些从业者会称自己的口罩并非与医疗相关，而是防雾霾或防尘口罩。“如果带医疗性质那就得报批，这种就非常麻烦。”许晓称，一些生产口罩的企业几乎都没有生产医用口罩的资质，都是打着防雾霾以及劳保用品的旗号进行生产销售。

戴森创始人詹姆斯-戴森近日宣布，公司将于2020年推出首款电动车。黑莓高层也表示：“智能汽车领域日后将成黑莓的主要应用场景。”产业经济观察家丁少将表示：“电子巨头跨界造车，原因有两方面：一是汽车产业正处于变革的关键节点，动力的新能源化、系统的AI智能化是产业大势，汽车产业的升级将带来新的巨大市场；二是电子巨头拥有雄厚的资金能力、人才资源和品牌影响力，而新能源、AI智能等技术门槛对这些巨头来说并不高，它们完全有能力介入新能源智能汽车产业。”

对于航旅纵横这一做法，观韬中茂（上海）律师事务所合伙人、中国数据共享公约组织副理事长王渝伟向经济观察报记者直言，其已经违背了《网络安全法》关于个人信息收集、使用原则的规定，特别是正当和必要性。“由于《网络安全法》关于个人信息保护的规定还是相对原则，具体实施存在不少问题，特别是在我国现在还没有关于个人信息保护专门立法的情况下，企业在个人信息保护上往往存在侥幸。”王渝伟说。

除了市场回暖的外部因素，结合此前半年报的信息，业绩回升的原因还包括：2019年上半年，光大证券重塑了业务流程、强化了公司的风控体系，全面提升了投研质量，取得了较好的业绩。资产规模保持稳定：截止2019年9月末公司总资产为2056.71亿元。