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浙大网新、正元智慧7月5日在北京举行的“智能高铁发展暨京津城际铁路开通十周年论坛”上，新组建的国铁吉讯科技有限公司正式揭牌成立，标志着动车组Wi-Fi平台建设经营取得重要进展。国铁吉讯由中国铁路投资有限公司与吉利控股、腾讯携手共同组建，吉利控股、腾讯占股49%。公司负责动车组Wi-Fi平台建设和经营。
裁员的同时，奥迪也称，其将在电动汽车和数字化领域新增多达2000个新职位，因此净失业人数将为7500人。近来，各大车企纷纷加快电动化转型步伐，奥迪也不例外。今年3月，奥迪宣布，计划到2023年在电动化、数字化和自动驾驶等领域投资140亿欧元（约合159亿美元）。同年10月，奥迪公布其电动化规划蓝图，表示将全面迈入电动出行时代，全面转型为电动出行服务提供商，到2025年计划推出30余款电动化车型，电动化车型的销量将占总销量的40%。
完善退市制度净化市场健康的资本市场需要优胜劣汰机制。而从历史上看，我国A股市场真正实现退市的企业尚不足百家。这几年来，在严守入口关的同时亦严把退市关——证监会针对虚假财报和欺诈发行进一步优化退市制度，引导上市公司聚焦主业。长生生物案发后，证监会更是迅速响应，提出对“涉及国家安全、公共安全、生态安全、生产安全和公众健康安全等领域的重大违法行为”的企业实行退市。
内蒙古荣信化工40万吨/年的乙二醇装置已通过安全审核，预计2019年12月底投料试车，但量产或在明年2月份。浙江石化75万吨/年的乙二醇装置预计2020年1月投产试车。综上，新产能若能如期投放，其量产带来的压力主要集中在05月合约上，而01合约上难见新增产能实质性施压。因此，对于EG2001合约而言，现货价格是其当前定价的锚，而对于现货价格，我们认为一方面临近交割月，现货价格高位难跌；另一方面，当前市场投机气氛较浓，现货价格高位起伏波动剧烈。对于EG2005合约，其当前跟涨01合约，但由于其身负产能压力，因此此轮拉涨过后，其价格是存在下跌的空间的，因为EG2005合约距离交割月有近半年的时间，因此其价格变动的逻辑可以在现货和远期之间来回切换。
显然，奔跑在上市路上的益海嘉里有希望在A股创造更多第一的可能：创业板净利润第一、A股食品饮料板块营收第一……值得一提的是，这并不是益海嘉里的第一次分拆上市计划。早在2009年，益海嘉里就曾有拆分中国30%的业务在香港上市的计划，拆分后预计上市规模在30亿-40亿元左右。由于当时受2008年全球金融危机影响，发行价格无法达到预期，因此上市的计划只能暂时搁浅。
在从4小时图上看，金价继续保持在布林带上行通道中运行，布林带开口呈向上打开形态，MACD双线运行于0轴上方运行，动能方面继续保持放量形态，KDJ指标在步入超买区域后短线有回调修复迹象，四小时走势上，金价整体保持震荡上行趋势中，短线有回调修复的可能性，后市需要重点关注下方1318、1315一线支撑情况，上方关注1325、1330一线破位企稳情况；综合来看，目前金价整体在上行结构完好的情况下，处于一个震荡上行趋势中，所以操作上建议以此上升趋势线延伸支撑位防守点，回调做多为主，高空为辅，
