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公开数据显示，戴姆勒从2015年至2019年的近5年销量分别为290万辆、300万辆、330万辆、340万辆和334万辆，营业收入随之从149.4 亿欧元一路升至172.7亿欧元。但与销量和营业收入的稳步上升不同，戴姆勒近5年息税前利润分别为132亿欧元、129亿欧元、147亿欧元、111亿欧元、43亿欧元，从2017年开始掉头向下，显示出从2017年开始，随着全球汽车业的产业转型以及新技术的竞争而出现大幅波动，不确定因素和技术研发支出明显增加。如何在持续的高投入下降本增效成为最大的挑战。

笔者在中部某乡镇调研，发现当地乡镇领导调动干部积极性的最大杠杆不是绩效奖励，甚至不是升迁，而是正常休息。一个星期能够有一天的休息，就是对干部的奖励，要是能够休息两天，简直是天大的福利。反过来，如果某项工作做得不好，受到了上级的通报批评，乡镇主要领导普遍都会采取一个措施：取消休息！倒不一定是因为需要加班整改，而是因为加班本身就是一个惩罚方式。

迟迟未发年报根据住百家最新发布的《关于公司股票存在被终止挂牌风险的提示性公告》。公告指出，住百家因年报审计工作未完成，未能在今年4月30日前披露2017年年度报告，公司股票已于2018年5月2日起暂停转让。该司预计于6月30日前无法披露去年年报，根据全国中小企业股份转让系统的相关规定，因无法按时发布2017年年度报告，公司股票存在被终止挂牌的风险。对此，北京商报记者通过电话及短信联系住百家创始人兼董事长张亨德，但截至发稿前并未得到回复。

好的兆头是，新业务正在为戴姆勒带来新收入。2019年，戴姆勒出行的新业务为 744 亿欧元（2018年719亿欧元），增长3%。营业额增长9%至286亿欧元（2018 年263亿欧元）。该业务领域的息税前利润达 21.40亿欧元（2018年13.84 亿欧元），较上年同比增长55%。销售利润率达15.3%，高于上年的11.1%。戴姆勒在财报中表示，“戴姆勒与宝马集团在出行服务的整合带来了积极效应。此外，新业务总量的增长也助推了息税前利润的增长”。

责任编辑：刘德宾 SN2225月28日，上海荣正投资咨询股份有限公司（下称“荣正咨询”）在深圳发布《中国企业家价值报告2019》。报告显示，2018年A股上市公司股权激励计划公告总计409个，创下自2005年以来的历史新高。根据报告，大华股份拟激励人数最多，达3423人；华昌达激励比重最大，用于激励的股份占公司当时总股本的9.91%；阳光城激励数量最大，用于激励的股份总数约3.45亿股。

除了重仓股的贡献外，公募基金对核心股票的增减持操作同样为基金投资带来较好收益。在持仓股票大幅上涨、基金增持等诸多因素下，公募基金持有的多只明星股市值快速增长。数据显示，公募基金一季度增持中国平安7664.47万股，基金重仓持有的中国平安市值大增132.61亿元，市值增长规模同样位居公募增持股首位；公募持有的五粮液、贵州茅台的市值单季度增长也超过了百亿元，同期市值增长分别为129.14亿元、117.23亿元。