http∥t.me／of889

（四）打造产业生态体系。1．完善产业政策支持。为新能源工程车提供相关通行便利，加快工程车充电桩等配套设施建设，全力营造和构筑支撑新能源工程车产业的良好环境和政策体系。强化统筹谋划和政策协同，在政策制订、规范形成、法律法规完善等领域以及示范区规划、建设、管理、运营等环节，形成可复制、可推广的经验。（责任单位：市工业和信息化局牵头，市发展改革委、交通运输局、规划和自然资源局、住房建设局、财政局配合）

2014年初，王玉明接到韩国某公司向其推销回收粉的电话。经不起巨额利润的诱惑，当年4月，他与梁晓明合谋后，决定先在青岛和上海等比较忙碌的港口通关试行。从2014年4月至2017年6月间，王玉明、梁晓明先后以多种方式进口回收粉，并采用“拼箱货物通关后自行要求检测”“伪报进口货物品名”“遇海关抽检后出境再进口”等一系列非法手段逃避海关监管，陆续从日本、美国、欧洲等地进口回收粉199单，累计数量达9343.151吨。而这些走私进口的回收粉，全部由王玉明进行简单过筛、分拣后销售给下游客户，以此赚取巨额利润。

合并后的安盛天平进行了定位的调整，2015年推出数字化战略，转向O2O模式的互联网保险，压缩作为其强项的电销业务。这一调整带来当年保费增速的下降。在合并后的转型期，安盛天平加大了品牌方面的投入，但产能却未随之提升。在车险费改的行业背景之下，其车险业务亦面临更大的竞争压力。

再比如说什么“苏-27的机体寿命只有2000小时，美国人的F-15动辄能做到上万小时”——其实不然，苏-27型战斗机所谓的“寿命短”，很大程度上这口锅要扣到苏联的航空材料分析与结构件疲劳寿命分析不完善的头上。在苏联设计苏-27的时候，相比较西方已经普遍在整机寿命计算上引入标准型试验和基于有限元分析的定量仿真，苏-27的定寿还是苏联人的老一套——比较粗糙的理论计算加上比较特化的结构试验。

针对学前教育师资力量紧缺的问题，王宁说，考虑师资培养的周期性特点与当前迫在眉睫的用人需求，本市在已有师资培养机制上，另制短期与中长期师资培养计划。短期的缺口，通过实施非学前教育专业北京籍本科毕业生招聘并委托培养项目的方式补足。中长期的缺口，则通过实施北京籍大专毕业生专升本培养项目和初中毕业生3+2五年制学前教育大专培养项目的方式解决。

表：2018年底四大行普惠型小微金融发展情况对于头部银行，普惠金融业务如何更进一步下沉？从单客模型角度来看，信贷件均下降是否可行，银行需要考虑单客收入能否覆盖资金成本、运营成本、风险成本，从而留存合理利润。图：银行成本结构拆分普惠金融相关政策要求银行将利率维持在适度、可负担的范围内，过低的补贴性定价，以及过高的掠夺式定价都不具可持续性；而银行资金成本取决于基准利率、吸储能力等，下降空间十分有限；因而有效控制单客运营成本和风险成本，对于普惠金融进一步发展十分重要。